5月27日，重庆首份无障碍友好地图上线，地图共设计了15个点位，重庆中国三峡博物馆的无障碍地图率先发布，内容包括基础信息、如何抵达、无障碍设施、无障碍服务、票务政策等。

报告内容涉及多方面 观看后一目了然

记者注意到，这份报告首先对三峡博物馆进行了简要介绍，并提醒道：“馆内有无障碍洗手间、无障碍通道以及无障碍电梯，有35个手语导览点。通过最近的曾家岩轨道站到达，三号出站口没有无障碍电梯，只有扶梯，残障小伙伴谨慎选择出行方式。”

在基础信息一栏，公布了三峡博物馆的联系方式、开放时间以及建议参观时间。

在如何抵达一栏，以图文形式分别发布了轨道交通、公交车、自驾、打车等多种到达博物馆的出行方式。

以轨道交通为例，报告里提到，从轨道交通二号线曾家岩站三号出口最为方便，但要注意三号出口只配备了上行扶梯，并且通往扶梯有一步高15厘米的宽体台阶，轮椅需至少两名轨道工作人员帮忙方可顺利出站；出站后，立即右转，墙上有不太醒目的无障碍电梯标识，然后进入P3/P4停车场入口，往停车场出口方向直行，能够找到无障碍电梯，坐到平台层，出来就是博物馆大门，向右转，通过博物馆无障碍通道即可入馆。

在大家最为关心的无障碍设施板块，同样也以图文形式展示了博物馆里的无障碍设施建设情况。

比如，检票口是否有宽闸机、是否有无障碍通道、安检设施是否有无障碍通道等选项均为“有”；室外进入室内是否有盲道指引、盲道是否规范、盲道是否被阻挡等回答是“无盲道”；室外进入馆内有无障碍电梯，室内各个展层有无障碍电梯；无障碍卫生间可以顺利进入，并详细介绍了无障碍卫生间的情况；室外进入馆内有无障碍标识引导但不明显，没有低位咨询台或导览台；没有触摸式（盲文）导览图，不过一楼临时展厅结束后，有一个互动式触摸屏，但是没有语音提示，位置对于轮椅来说稍高。

在无障碍服务方面，介绍了如何参观预约博物馆，其中，残障人士凭有效证件可预约入馆；博物馆提供轮椅、婴儿车的租借服务，但没有盲杖和放大镜可租借；电动轮椅（轮椅车头）、导盲犬均可入馆；展品免费微信讲解，现场讲解服务需提前预约，展品有视频手语讲解，现场不提供手语讲解服务，视频展示配了有限的字幕，但没有影像描述；部分展厅展台高度非常友好，展品说明文字字体大小较为友好，展品说明不提供二维码扫码收听；保安会主动向观众引导馆内无障碍通道、无障碍电梯，服务台人员对于手语讲解等服务内容了解有限，停车场工作人员对无障碍停车位、残疾人停车免费等政策了解非常有限等等。

最后，还链接了如何参观预约博物馆以及免预约人群的信息。

历经三次测评 才最终形成报告

这份报告，客观详实地展现了三峡博物馆的无障碍环境建设情况，那么，报告是如何出炉的呢？

“我们团队历经三次测评才最终形成了报告。”“无障碍山城”推广官、测评小组领队、市肢残人协会副主席邹蜜告诉记者，正是因为三峡博物馆这几年相继打造了无障碍设施，同时地处重庆中心地带，所以把它列入了首批测评的点位。在选定地点后，他们跟其他障别的朋友沟通，做了需求调查，包括去博物馆的路上会遇到哪些困难，进入博物馆后希望得到什么样的体验等。

摸底之后，团队再参照法律法规、无障碍建设规范标准等制定了测评表，测评表包含无障碍设施和无障碍服务两部分，其中设施有12条，服务有6条。

随后，由邹蜜牵头搭建测评小组，成员中既有肢残、听障、视障人士，也有公众测评官。

事实上，出具这份报告，并不容易。

邹蜜称，他们前前后后去了三次博物馆。第一次是踩点，观察馆内是否具备无障碍设施，同时要把去的路途、参观的过程中遇到哪些问题列出来，在现场填写测评表初稿，回来后形成第一次踩点的测评报告。

“第一次踩点结束，我们会发现之前没有到现场而未能想到的细节，再跟小伙伴们沟通，进行第二次测评。”邹蜜介绍，第二次测评发现了更多新的东西，例如，博物馆并非一个静态不动的场所，它不断有新的展览展出，新的展厅开放，因此，针对博物馆的流动性以及展览内容，他们适当增加了测评点，“像展台高度是否对轮椅出行者、老人和小孩友好，是不是在他们在可及范围之内，这些都是需要关注的细节。”

经过前两次的“暗访”，第三次邹蜜则是带着组员以普通观众的身份参观博物馆顺便进行测评打卡。这一次他们联系了博物馆工作人员，在参观结束后，组员们与工作人员进行了交流沟通，大家反映碰到的问题，为残障群体积极发声，馆方也积极接受建议。

“我们与博物馆形成良性的互动，才能让重庆的无障碍环境越来越好。”邹蜜说，他们把测评表和建议收集起来，发给测评小组每一名成员，大家集思广益最终形成了这份报告，同时，报告也以书面形式发给了三峡博物馆，看看哪些设施还有改进的空间。

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重庆首份无障碍友好地图上线