5月16日上午，随着海南航空HU445次航班从重庆江北国际机场起飞，重庆直飞西雅图客运航线迎来正式开航。当天傍晚，由西部航空独家运营的重庆直飞越南河内航班，也从重庆江北国际机场顺利起飞。

据了解，今年进入夏秋新航季后，各大航空公司加快恢复和新开通国际航线，重庆迎来阶段性的国际航班恢复和增长。

数据显示，目前，重庆江北国际机场实际在飞国际（地区）客运航线达25条，每周超过130个航班，基本构建通达北美、欧洲、澳洲、中东、日韩、东南亚等主要城市的国际航线骨干网络。

重庆机场国际航线密集“上新”，背后有哪些推动因素？又折射出什么信号？

这轮中美国际航线资源竞争 重庆“胜出”

重庆直飞西雅图客运航线首航当天，航班共有180余名乘客，多为到美国探亲者，分别来自重庆、湖南、成都、武汉、杭州等地。

“重庆恢复直飞西雅图航线，给我们出行提供了更多选择。”来自湖南的乘客黄女士说，她提早两天就来到重庆，游玩一番后，再从重庆飞往西雅图。

据了解，重庆直飞西雅图航线是中国中西部地区首条直飞西雅图的航线，也是重庆在疫情后恢复的首条直飞美国的国际客运航线。

有业内人士认为，重庆的“胜出”，源于重庆比较优势明显——重庆是中国中西部地区唯一的直辖市、国家重要中心城市，处在“一带一路”和长江经济带联结点上，习近平总书记又赋予重庆“新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽”两大战略定位，新重庆正日益成为西部地区走向世界、境外投资进入中国的战略前沿和首选地。

“这也是为什么我们要在重庆开设这么多条国际航线的原因。”海南航空国际部总经理张乃夫说，为推动重庆国际航空枢纽建设，除重庆直飞西雅图航线外，截至目前，海南航空还开通了重庆至罗马、马德里、巴黎、米兰四个欧洲主要城市的直达航线。2023年，海南航空共计承运7.5万人次旅客往返于重庆与欧洲之间，当前运营了江北机场约六成的远程洲际航线。

该负责人透露，近期，海南航空以开通重庆始发的北美航线为主，包括本次开通的重庆—西雅图直达航线。中远期方面，海南航空将助力重庆打造内陆开放高地、加快建设西部陆海新通道、巩固重庆全球产业链、供应链地位的目标，逐步构建通达全球主要政治及经济中心、RCEP国家全覆盖、西向航线有优势的航空枢纽网络布局。

此外，在国际航点考量方面，海南航空将主要以政治中心、经济中心等城市为主，通过开通国际航线，积极构建成渝民航枢纽，助力重庆与国际一线城市的沟通与交流。

重庆经济和世界经济关联度正持续提升

3月31日起，民航进入夏秋航季。各大航司在重庆新增、加密了不少国际及地区航线。据统计，截至目前，重庆江北国际机场实际在飞国际（地区）客运航线25条，通达西雅图、伦敦、巴黎、罗马、马德里、布达佩斯、悉尼、迪拜、多哈、首尔、大阪、吉隆坡、胡志明、加德满都、万象等城市及地区。

同时，重庆航空表示，计划6月24日开通重庆=科伦坡=马累航线、计划在暑期恢复重庆=普吉航线。重庆航空相关负责人表示，未来，重庆航空将不断拓展国际航线深度和广度，持续在东南亚、南亚航线上进行投入新开，加快日韩、中亚等区域国际航班布局，开通更多优质国际航线。

“国际客运航线高速恢复是消费者出行需求不断释放的体现。”业内人士指出，这也说明，重庆经济和世界经济相互关联、相互依赖程度正持续提升，重庆经济国际化程度越来越高。

业内人士预测，随着经济增长提速，国际航线一步步恢复，航空消费人口不断扩大，今年下半年，预计航空旅客运输量将显著高于去年同期水平。

力争年底国际（地区）航线扩容超40条

重庆江北国际机场有限公司市场经营部总经理朱渝介绍，2023年以来，重庆机场多措并举，加快推动国际航线恢复发展。重庆机场积极配合市政府相关主管部门编制重庆国际航线开发规划，明确国际航线恢复和发展方向；针对航空性收费、境外航司保证金、非航空性资源、国际航线宣传奖励等方面给予优惠与便利，为重庆国际航线的恢复和发展提供了强有力的支持。

数据显示，截至今年一季度，重庆江北国际机场完成旅客吞吐量1216.95万人次，同比增长23.1%，其中国际（地区）旅客吞吐量达35.9万人次，同比增长超三倍。

在国际客运航线有序恢复新开的同时，今年以来，重庆江北国际机场也恢复增加国际货运航线，推进重庆与全球的货物互联互通。

朱渝说，2023年以来，重庆机场恢复新开伦敦、法兰克福、班加罗尔等3条国际（地区）货运航线。截至今年一季度，重庆江北国际机场完成货邮吞吐量11.1万吨，同比增长32.8%，其中国际（地区）货邮量3.9万吨，同比增长22.8%。国内空中转货量同比增长近三倍；跨境电商货量同比增长近五倍。

朱渝表示，下一步，重庆机场将以亚洲、欧洲为市场腹地，战略性洲际航线、“一带一路”和RCEP国家航线为重点，推动重庆国际客货航线扩容提质，计划联合相关航空公司尽快恢复开通直飞东京、雅加达等航线。

同时，重庆机场计划赴巴林王国参加2024年世界航线发展大会，推动境外航司来渝开通国际客货运航线；赴境外主要航点开展入境客货源组织工作，联合相关航空公司赴巴黎召开国际航线推介会；联合市文旅委开展入境客源组织工作，邀请境外旅行商代表来渝考察重庆及周边旅游线路，加大入境旅游产品创新，推动国际航线运营稳定。

“截至今年年底，我们力争国际（地区）航线扩容超40条，构建通达全球的航线网络，助推重庆打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽。”朱渝说。