摩托车产业作为重庆制造业支柱产业之一，将培育成为千亿级产业集群。1月15日，市经信委印发《重庆市高端摩托车产业集群高质量发展行动计划（2023—2027年）》（下称《行动计划》），提出到2027年，计划全市摩托车产业工业总产值达到1400亿元，年产量突破800万辆，其中出口500万辆。

据介绍，目前全球摩托车产业正在向中大排量、电动化方向发展，摩托车已从代步工具向消费娱乐产品转型，特别是在节能减排背景下，摩托市场已逐渐淘汰小排量燃油车，转向电动化产品布局。

市经信委表示，当前我国有摩托车整车制造企业459家，其中我市有摩托车整车制造企业43家，产品出口占全国总量达47.5%，不过“弯梁车”“小排量”低端产品占比仍较高，同时关键零部件本地化配套率较低。因此，优化整车产品体系，提高关键零部件本地化配套率，是我市建设千亿级摩托车产业集群的重点发展方向。

按照《行动计划》，我市计划到2027年，力争培育4家年产50万辆以上的摩托车龙头企业，建成2个国际知名品牌，关键零部件本地化配套率达到80%，摩托车产业研发投入强度提高至5%，建成高端摩托车千亿级特色优势产业集群，形成2个摩托车产业集聚区，让摩托车产业配套更加完善。

对此《行动计划》提出7项重点任务，包括“优化摩托车产品体系、加快零部件产业补链强链、推进摩托车产业智能化发展、推动重点区域产业集聚区建设、提升产品核心竞争力、扩大出口市场规模、提升配套服务能力”。

比如，在优化摩托车产品体系方面，我市将加快燃油摩托车产品转型升级，建立电动摩托车完整产品谱系；在加快零部件产业补链强链方面，将推进中大排量摩托车零部件产业链优化升级，提高电动摩托车零部件本地化配套率；在推动重点区域产业集聚区建设方面，将重点建设以九龙坡、巴南等渝南地区为核心的中大排量摩托车产业集群，以永川、铜梁等渝西地区为核心的电动摩托车产业集群，等等。

为推动上述任务落地落实，我市将持续优化摩托车产业高质量发展市级财政资金补助，重点支持大排量摩托车和电动摩托车产业发展，围绕摩托车产业重点领域实施产业链上下游精准招商，推动龙头企业建立陆海新通道跨境电商产业联盟，完善产业链、稳定供应链、融通资金链，并围绕摩托车产业高质量发展对技术人才需求，扩大优质职业教育资源供给，提供人才及技能支撑。