连日来正举办得如火如荼的第二十一届中国摩博会上，宗申集团旗下赛科龙、宗申、森蓝新能源、宗申动力、宗申新能源储能等品牌集中登场，多个重磅新产品和新技术“井喷式”亮相，抢占展场“C位”，更引得众多车友和观众们竞相前往打卡体验。

目前，国内摩托车高端市场正在掀起一股“四缸”风潮。由于四缸具有排量更大、动力更强劲和平顺等优点，也成为众多摩友追捧的热门品类。作为以动力起家的宗申也瞄准这一赛道，在本次摩博会上推出了四缸的赛科龙RC680R，该款车型首次采用了双定风翼的设计，并且使用了双翼梁车架加单后摇臂的车身结构，整备质量206kg，外观呈现鲜明的机甲风。该车搭载排量为排量674cc的直列四缸发动机，据闻最大马力将超过100匹，极速超过每小时200公里。

除了RC680R这一“王牌选手”，宗申发布的其他产品也各有亮点。例如仿赛RC600和定位旅行的RG600，均拥有560cc的双缸动力。其中RC600配置了轻量化铝合金单摇臂，以及可调的前减震、TFT液晶仪表、TC牵引力控制系统等，RG600则是一款动力充沛的运动休旅车。

本次展会上首次亮相的RX600，是赛科龙休旅车系的又一款重点产品精品。该车拥有高大威猛的车身、560排量双缸水冷动力，滑动离合、倒置可调前减、前19寸后17寸真空轮胎等等，可为长途玩家带来更好的驾控体验。

同场亮相的还有赛科龙RT250E摩登复古踏板、宗申150mini等细分车型，其中150 mini运用了许多前卫的设计理念，整体造型“萌萌哒”，搭配时下最流行的复古和仿赛风格，并配备了动力不俗的150发动机。

除了燃油摩托，宗申旗下森蓝新能源还推出了H-ES5、H-ERT3两款氢电摩托，两款产品均具有“0排放、强动力、长续航”的特点。此外，森蓝亮相的国标电自越野EX1，具有电动自行车的便捷性，兼具舒适的驾乘体验，还有重量轻、续航远、智能等优势，既可用于城市通勤，也适用于越野林道。森蓝EX2则在动力、轻量化、智能化上针对山间野道、场地越野等场景进行数年深度开发，更加适合骑行、冒险和喜爱电动越野的用户。

在上述车型之外，赛科龙展台各系列车型齐上阵。赛科龙RX系列：欧式智能旗舰休旅RX650、入门级休旅RX250；RE系列：中量级性能复古RE560；RT系列：豪华舒适大踏板RT3、都市运动钢炮RT2、高阶运动踏板RT1、高阶运动踏板RT1混动版；RA系列：运动巡航RA1000、劲阶复古巡航RA401、劲阶复古巡航RA401皮带版、美式复古巡航RA250；RC系列：全能酷跑RC401赛道版、新生代战斗仿赛RC250等热门车型同样吸睛无数。

在宗申展台，新世代自动档巡航优米YOMI、猎装弯梁野米YEMI、潮装越野250X等爆款车型悉数到场，还有复古弯梁YAMI Plus、现代复古WEEK9等新品在现场等待观众“检阅”。

宗申展台现场负责人表示，除了展陈以外，宗申赛科龙还举办骑士节，为车友准备了大规模的组队巡游、产品体验、机车音乐会等。