备受川渝两地关注的重庆大足到四川内江高速公路（简称大内高速），全线将于9月15日0时正式并网通车。届时，从大足区到内江车程将由之前的一个半小缩短到约半小时，这对推动成渝地区双城经济圈交通一体化发展具有重要意义。

▲大内高速四川段。中国铁建昆仑投资集团有限公司供图

作为成渝地区双城经济圈重要交通项目，大内高速起于四川内江市高桥镇接汉安大道，设置枢纽互通连接内江过境绕城高速，自西向东经内江市顺河镇、平坦镇、重庆市铜鼓镇、季家镇，与潼荣高速交叉设置枢纽互通后，止于大足区三驱镇北侧黄桥村，接渝蓉高速，全长约50公里。重庆段全长约31公里，已于2021年12月建成通车。本次并网通车的四川段全长18.77公里，自东向西经平坦镇、顺河镇，止于高桥镇，接内江绕城高速公路。其采用双向四车道标准建设，设计速度120公里/小时。

负责建设的中铁十七局集团相关负责人表示，四川段建设互通式立体交叉3座，分别为平坦互通、顺河互通、东兴枢纽互通，修建收费站3处，分别在东兴区平坦镇、顺河镇以及高桥街道，修建服务区1处，为平坦服务区。

四川段项目于2021年3月开工，在项目推进过程中，建设方中铁十七局集团克服疫情等不利因素，全力助推项目建设，最终使得项目比预计的三年工期提前了半年时间完工。

▲大内高速重庆段三驱收费站。中国铁建昆仑投资集团有限公司供图

据介绍，大内高速重庆段和四川段分别由中国铁建昆仑投资集团重庆运营总部和德遂运营中心负责运营。

“大内高速通车后，将形成内江绕城至G5013渝蓉高速西东向直接连接，与内威荣高速、内江绕城高速以及G5013渝蓉高速形成西东向新的出川通道，实现重庆大足区与四川省内江市的直接连接。”中国铁建昆仑投资集团有限公司相关负责人表示。

大内高速全线通车，标志着川渝高速公路省际通道又增加一个出口，这对于强化主要城市间快速联通，丰富区域高速公路网，促进成渝地区中部崛起具有重要意义。

值得一提的是，大内高速全线通车，将构建起内江至重庆高速公路双通道，有助于内江全面融入成渝地区双城经济圈建设，还将为沿线各类土特产以及农产品提供便捷快速的运输通道。同时，该高速公路将串起大足石刻、龙水湖、玉龙山国家森林公园、荣昌八景、万灵古镇、昌州故里、乐山、峨眉山等沿线旅游景点，成为重庆和川西旅游连线联动的最佳通道。