7月14日0点，在渝贵铁路珞璜至綦江段，随着一声检修命令，50余名接触网工迅速登上车列顶端作业平台，对接触网进行维修更换，有效提升线路运输效能，全力保障动车组列车安全稳定运行。作业人员明亮的头灯顺着作业车平台连成了一条长170余米的灯链，犹如银龙一般穿行在渝贵铁路线上。

据了解，铁路接触网线会随昼夜温度变化而伸缩，导致接触网参数变化影响行车安全。暑运期间，中国铁路成都局集团有限公司重庆供电段接触网检修工人利用0点到5点的“天窗点”，开行200余米长的“陆地航母”触网检修列车，对渝贵铁路珞璜至綦江段接触网进行检修、维护，为高铁供电保驾护航。

渝贵铁路全长345.4公里，是重庆至贵阳的重要客运通道，自2018年开通以来，部分接触网吊弦已临近使用年限，该段利用此次集中检修作业时机，不仅对该区段吊弦进行更换，还将对该区段所有接触网线进行检测维护，确保其作用良好。

为保证按时按质完成工作，重庆供电段抽调了技术业务好、现场作业经验丰富的50余名技术骨干组成施工队伍，使用目前铁路供电系统最为先进的JJC接触网检修列车——“陆地航母”，充分发挥其长大作业平台优势，提升作业效率，确保9月底前完成此次全部施工项目。

重庆供电段段长吕玉军介绍，本次集中检修作业时间均为夜间作业，且作业时间长、工作任务繁重，大家每天22点分工准备工具材料出发前往作业点，凌晨5时施工作业结束返回工区，作业人员克服夏季高温、雷雨交加天气和深夜高强度作业困难，高质量完成每项施工任务。

同时，此次集中检修还成立了临时党、团支部和党员、青年突击队，充分发挥党员和团员先锋模范作用，激发职工工作热情，确保集中检修施工安全平稳、规范有序。

“我们本次施工计划利用70天时间，对渝贵铁路220余公里的2.7万余根吊弦和接触网进行整治和全面检查。”吕玉军说，针对夏季高温，他们进一步完善防暑降温措施，合理调配作息时间，采取“做两头、歇中间”的工作方式，尽量利用早、晚时间施工，减少或避免高温时段长时间在室外劳动作业，并为职工发放防暑降温清凉饮料、药品、夏季工作服和防暑慰问包，根据现场实际条件组织青年志愿者将西瓜、苦丁茶、绿豆汤等防暑降温食品送到施工现场，满足现场职工防暑降温需要。