3月11日，随着最后一方混凝土浇筑完成，轨道交通18号线歇台子车站正式封顶，这为今年18号线全线开通提供了重要保障。

▲2023年3月11日，轨道交通18号线歇台子站完成封顶，中铁十五局的技术工人正在进行最后的封顶施工。 记者 罗斌 摄/视觉重庆

“歇台子站是18号线断面最大的暗挖车站。”负责承建的中铁十五局相关负责人表示，歇台子车站位于渝中区金银湾小区附近，设有两个出入口，为地下三层单拱双柱车站，且有三条轨道交通线路在此经过，总长度为221米。

由于该站是三线换乘站，车站断面大，加上车站周边居民楼、办公楼较为密集，为减少施工开挖对周边环境的干扰，施工方中铁十五局将掌子面开挖分成9块，类似九宫格的开挖方式，将9个小洞逐个挖通，最后再形成一个完整的掌子面。

“正常掌子面施工采取一次开挖一次成型，该车站分成9块开挖，相当于挖了 9条长221米、直径8米的隧道。”中铁十五局相关负责人表示。

为减少施工产生过程的噪音和尘土， 施工单位在歇台子车站噪音较大施工区域如施工通道、搅拌站、料仓等均设置了隔音降尘降噪大棚，棚内设置强制捕尘设备，采用全封闭施工，并在出入口通道设置降尘降噪设备。

在开挖的同时，项目部将爆破施工改为机械开挖，设有洞体全自动安全评估平台，可以自动监测隧道围岩变形、结构应力、洞内沉降等参数，并对相应的参数进行评估，提前预判安全风险，以便项目部提前制定应对方案。

▲2023年3月11日，轨道交通18号线歇台子站完成封顶，中铁十五局的建设者在封顶现场摇旗庆祝。 记者 罗斌 摄/视觉重庆

中铁建重庆投资集团18号线运营公司相关负责人表示，18号线是一条中心城区南北贯通轨道交通的主干线，线路全长约29公里，共设车站19座，起点为富华路，途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区，今年建成后，将串联起大杨石、李家沱和大渡口组团，极大方便沿线居民出行。