在四川省高速公路项目招商推介会上，记者现场了解到，有4条热门、繁忙的高速公路有扩容计划。

其中，扩容计划已成功签约的成渝高速、遂渝高速是直连成渝“双核”的两条主要通道，扩容项目有望今年上半年开工，将以“原地扩容+新建段落”的方式实现，四川、重庆两地将同步推进建设。扩容完成后，这两条高速将一跃成为联通成渝间车道最宽的高速公路。

被纳入招商计划的成雅、成自泸高速扩容项目，备受瞩目。作为成都放射线上的两条高速，成雅、成自泸高速是四川西向、南向出川(至贵州、云南、西藏)大通道的组成部分，日常车流量较大。近年来，随着成都平原经济区的快速发展，从成都出发的多条放射线高速公路纷纷扩容，由四车道改为八车道，成乐、成南、成绵、成温邛等高速公路都已经完成或正在进行扩容改建。

●成渝高速扩容

四车道改八车道，扩容路线起于成都市五环路外侧，经简阳、资阳、资中、内江、隆昌至川渝界，对接成渝高速重庆段扩容，全长约226公里。

●遂渝高速扩容

“四改八”，扩容路线起于遂宁市，与沪蓉高速公路相接，经聚贤镇、保升镇，止于川渝交界处，全长约37公里。

●成雅高速扩容

“四改八”，扩容路线起于眉山市彭山区青龙场附近，沿既有高速原路加宽，经眉山东坡区，成都市邛崃市、蒲江县，雅安名山区、经开区，止于成雅高速对岩枢纽，与雅西高速和雅康高速公路衔接。项目线路全长约100公里，估算总投资156亿元，平均每公里约1.56亿元，桥隧比约8.2%。

●成自泸高速扩容

由现有的双向四/六车道扩展为双向八/十车道。涉及成都、眉山、内江、自贡、泸州5市，区别于成雅扩容，采用原路扩容改造为主、局部新建的方式实施。扩容路线起于成都第二绕城高速(永兴枢纽)，止于合江县九支镇(川黔界)，与既有成自泸高速贵州段相接。项目线路全长约271公里，项目估算总投资约488亿元，平均每公里约1.8亿元，设计时速100公里。