▲2023年1月18日，郭家沱大桥通车。 记者 罗斌 摄

1月18日，重庆日报记者从林同棪国际工程咨询（中国）有限公司了解到，郭家沱长江大桥由招商局重庆交通科研设计院和林同棪国际联合设计。这座桥梁为双塔三跨连续钢桁架悬索桥，主跨720米，系目前国内已建成的最大跨度的路轨两用悬索桥。
据郭家沱长江大桥设计师、林同棪国际（中国）桥梁设计师刘信航介绍，郭家沱大桥主塔以“门楹纳水”为设计理念。从航拍中可以看到，设计将水波纹般层叠的曲线纹理运用于桥塔横梁上，融入传统门式桥塔之中，与重庆这座山水之城独特韵味，相得益彰，桥塔与主缆刚柔并济，体现人与自然和谐共生。
不仅如此，林同棪国际在桥塔横梁的设计中运用了三维建模辅助设计等数智化手段，提高了设计细节的精确度，为桥塔造型的实现提供了技术保障。