9月26日，由中交路建承建的重庆巫（溪）云（阳）开（州）高速公路路阳隧道累计掘进突破7000米大关，整体掘进工程量突破逾八成，距离隧道右幅贯通仅剩660米，预计在11月左右实现右幅贯通。

隧道进出口

路阳隧道进口端位于云阳县江口镇泥塆村，出口端（开州端）位于路阳镇迎瑞村范家沟附近，隧道单洞累计全长8548米，左洞长4263米，右洞长4285米，最大埋深约206米，为特长隧道，是项目重点控制性工程之一。

隧址区属构造侵蚀、剥蚀地貌，隧道整体以围岩Ⅳ、Ⅴ级为主，洞口段围岩为强、中风化粉砂质泥岩夹砂岩，风化裂隙发育明显，岩质软弱，层间结合差，岩体破碎，存在地形偏压现象，隧道开挖后易坍塌、甚至冒顶，施工作业难度大、风险高。

已贯通的部分

项目负责人表示，针对此隧道围岩破碎、突发水涌、地质软弱等不利地质灾害以及雨季施工、环境保护、质量保证等问题，在具体施工中，采取新技术，大量投入使用地质预报、锚杆、注浆一体化钻机、三臂凿岩台车、自行式液压拱架安装台车等现代化智能机械设备，运用先进保障手段，在确保安全施工的前提下，加速推动隧道掘进，先后贯通杨柳湾隧道和梨树湾隧道，为后续隧道掘进工作提供了宝贵经验和参照坐标。

“在重庆市交通运输综合行政执法总队工程质量监督支队的监督管理下，隧道进度持续向前安全推进，为隧道提前贯通打下了坚实基础。”项目负责人表示。

据了解，巫云开高速是重庆市高速公路网“三环十八射多联线”的重要组成部分，项目建成后，将对加快红池坝及沿线旅游资源开发、推动渝东北三峡库区城镇群发展、提高区域交通转换及通行能力，以及助力沿线地区乡村振兴和带动当地经济社会发展具有重要意义。

（伍鹏飞 刘兴引/文  中交路建供图）