近日，位于开州区高桥镇和天和镇境内的西渝高铁（康渝段）高升二号隧道正洞出口首板二衬混凝土顺利浇筑完成，此次二衬混凝土顺利浇筑为西渝高铁后续施工奠定了坚实基础。

由中铁七局承建的高升二号隧道为西渝高铁全线控制性工程。隧址区为滑坡、岩堆、采空区及老窖积水、有害气体、岩溶与岩溶水、边仰坡顺层等不良地质，I级风险隧道管理。设计正线双线隧道，隧道出口位于直线段，紧邻水磨村中桥桥台，全长7234米，最大埋深585米。隧道纵坡为单面下坡，二衬厚度50厘米采用C35钢筋混凝土。

西渝高铁是“八纵八横”国家高铁通道网中京昆、包（银）海通道的重要组成部分，也是成渝地区双城经济圈联接丝绸之路经济带、联通京津冀协同发展区的重要高铁通道，设计速度为350公里/小时。

（肖军 刘高飞）