一把手访谈 | 市人大代表、万州区委副书记、区长聂红焰：加快建设“一区一枢纽两中心” 争当高质量发展高品质生活排头兵

万川毕汇、平湖之州，这是万州。

1月16日，市人大代表、万州区委副书记、区长聂红焰接受重庆日报“一把手访谈”栏目专访。聂红焰表示，未来五年，万州区坚决扛起带头发展、带动发展的重任，一以贯之完整、准确、全面贯彻新发展理念，把安全发展有机统一于贯彻新发展理念各领域全过程，抢抓机遇、乘势而上，干在实处、走在前列，全力投身经济圈、奋力推进一体化，加快建设生态优先绿色发展示范区、全国性综合交通物流枢纽、区域中心城市和三峡库区经济中心，争当高质量发展高品质生活排头兵，努力在新的赶考路上交出更加优异的答卷。

▲长江万州段船来船往。 特约摄影 冉孟军(重庆日报资料图片)

重庆日报：过去五年，万州通过强化生态保护、减污治污等措施，生态环境显著改善。接下来，万州如何加快建设生态优先绿色发展示范区?

聂红焰：在生态优先绿色发展示范区建设上，我们将切实筑牢长江上游重要生态屏障，努力把天蓝地绿水清的美丽山水画卷展现在万州大地上。

为了实现这个目标，万州将深入打好污染防治攻坚战，统筹推进蓝天、碧水、净土“三大战役”，大力实施“两岸青山·千里林带”建设，扩面次级河流全域水质提升试点，接续推进城乡污水处理设施建设行动，着力打造最优碧水生态廊道、最优山林生态廊道、最美田园生态廊道，以及加快构建“一干多支、三带两线”生态保护格局。

▲2021年10月12日，万州机场2021年旅客吞吐量突破100万人次，比2020年同比增长40.5%，刷新了万州机场旅客吞吐量同期相比的纪录。特约摄影 冉孟军(重庆日报资料图片)

重庆日报：万州通达江海，在全国交通网络中的区位优势极为显著。未来万州将如何加快建设全国性综合交通物流枢纽?

聂红焰：我们将更好地发挥交通“先行官”作用，提升交通外联内畅水平。建成郑万高铁、新田港铁路集疏运中心、南环高速，推进渝万高铁、成达万高铁、新田港二期、万州机场改扩建、万达直线高速等重大交通项目，加快构建“七高八普、两环九射多联、一空一港”综合交通运输体系。同时，充分释放长江黄金水道效益，推进铁公水空多式联运有效衔接，开通西部陆海新通道江铁海联运班列、万州至防城港公路冷链专线，积极构建川渝东向出海大通道，更好辐射带动周边区域融入全国流通大格局。此外，还要完善提升开放平台，封关运行万州综合保税区，力争万州机场口岸开放，大力发展高铁经济、临港经济、临空经济、口岸经济，更好服务和融入新发展格局。

▲2021年10月1日，万州区江南会展广场，全民健身展示活动现场。 特约摄影 冉孟军 (重庆日报资料图片)

重庆日报：万州地处三峡库区腹心和“一带一路”重要节点，是成渝地区双城经济圈的东向开放门户，也是渝东北三峡库区城镇群的中心城市。接下来，万州将如何提升区域中心城市能级，加快建设三峡库区经济中心?

聂红焰：在加快提升区域中心城市能级方面，立足万州江城形态特征，我们将加快构建“一廊三核六组团”格局，推进渝东新区高标准开发建设和万州经开区产城融合，加快中心城区品质提升，积极创建全国文明城区、全国卫生城市，高水平建设科技创新、改革试验、公共服务、卫生健康、教育、文化等“六个高地”，全方位提升城市品质魅力，打响“三峡江城·平湖万州”城市名片。同时，还要推进乡村全面振兴，着力培育一批中心城镇、产业强镇、文化名镇，打造一批各具特色的江村、山村，构建多级多点乡村振兴支撑格局。万州还将纵深推进万达开一体化、万开云同城化、两江新区对口协同发展，合力打造区域协同协作高水平样板，加快建设联结长江上游和中游、关中平原和鄂西湘西的中心城市。

在加快建设三峡库区经济中心方面，一是培育壮大“六型”产业，积极构建具有竞争优势的现代产业体系，加快建设工业强区、农业强区、现代服务业强区，打造区域经济高质量发展引擎。二是做强智能循环型工业，举全区之力大抓工业、抓大工业，充分发挥万州经开区主战场作用，加快新田临港经济区、绿色循环产业园、新材料产业园建设，打造绿色照明、智能装备食品医药、汽车、新材料五大重点产业集群，向着千亿级工业提速迈进。三是做优山地高效型农业，接续推进经果林、生态猪“双百亿”工程，推动农业“接二连三”发展，打造种植、养殖两个百亿级全产业链，牢牢稳住农业基本盘。四是做特绿色智慧型物流业、集散融合型文化旅游业、休闲养生型大健康业、功能共享型金融业发展，提档升级“五大商圈”，加快打造特色消费聚集区。

我们将坚持稳字当头、稳中求进，在战略上更加主动、在战术上更加精准，着力稳住经济大盘、稳住社会大局，努力营造平稳健康的经济环境、国泰民安的社会环境、风清气正的政治环境，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。