新渝万高铁黑岩寨隧道贯通

9月12日9时许，随着最后一次掘进，由中铁二院设计、中铁十八局集团公司承建的新建重庆至万州高速铁路（以下简称新渝万高铁）黑岩寨隧道顺利贯通，为全线按期通车奠定了坚实基础。

新渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通道的组成部分，线路起自重庆东站，途经重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区，接入万州北站，正线全长251公里，设计时速350公里。

黑岩寨隧道位于忠县境内，为单洞双线隧道，设计时速350公里，全长3465米，为高瓦斯隧道，其中高瓦斯段落达750米，瓦斯压力最大值达0.17MPa，主要不良地质有砂岩与泥岩交互岩层及有害气体，受不良地质条件影响，施工难度大，安全风险高。

中铁十八局集团公司新渝万高铁项目部现场施工负责人蔡寿平介绍，黑岩寨隧道历经约28个月的奋战实现了贯通。面对隧道内高瓦斯风险、岩层破碎坍塌、地下水渗涌等挑战，施工人员在施工标准化、信息化、智能化建设上持续发力，创新采用“36米液压栈桥+全幅仰拱钢模板”组合工艺，配套智能衬砌台车、全自动锚杆钻机、隧道全断面扫描仪等先进设备，严格落实“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”十八字施工原则，从工艺和设备两方面筑牢施工安全质量防线。

据了解，项目部针对高瓦斯隧道的管控重点，在隧道内安装先进的自动化瓦斯监测报警系统，实时监测隧道内瓦斯浓度、风速、温度等关键指标，实现风险预警“早发现、早处置”，并制定“一炮三检”和“三人连锁爆破制度”，结合超前地质预报及严格执行动火作业审批制度等措施，确保了隧道安全顺利贯通。

新渝万高铁通车以后，将有力促进渝东北三峡库区城镇群和中心城区的便捷联系，极大便利沿线群众出行，推动沿线经济社会发展，对于服务成渝地区双城经济圈建设重大战略实施、助推“一带一路”与长江经济带联动发展具有十分重要的意义。