重庆日报全媒体讯(记者 白麟)在最冷的时候去最冷的地方，在最热的时候去最热的地方，这是唐跃辉的每年“度假”标配。

　　作为“重庆英才”和重庆长安新能源汽车科技有限公司高级技师、高级工程师，唐跃辉的主要工作之一就是汽车性能试验，这也是汽车能够面市的前提。

　　作为产品的“把关者”，唐跃辉深知，要彻底验证一辆汽车的性能，就必须让车辆去挑战最极端的环境——高温、极寒、高原、沙漠……这样才可能暴露存在的不足和缺陷。

　　新能源汽车的电气系统最“怕水”。此前，在一款混合动力汽车的整车极限涉水专项性能试验中，唐跃辉和同事就发现，车辆涉水后系统可能产生绝缘故障，从严重影响汽车的安全和性能。

　　唐跃辉经过认真分析、细心研判，大胆提出对混合动力系统的电机部分增加密封垫，并在整车副车架增加付板的整改措施。

　　随后，他又牵头在整改过程中，反复进行了几百次涉水专项性能试验，取得了预期的整改效果，为长安混合动力汽车在国内率先上市，作出了杰出贡献。

　　从海南到漠河，从青藏高原到新疆沙漠，唐跃辉参与的类似案例数不胜数，他用年复一年的“极限挑战”，将自己的技术理论磨炼得越来越深厚，同时也助推长安汽车乃至新能源行业，在多个重要领域取得突破。

　　近年来，他先后参与了国家新能源汽车重大专项项目——增程式燃料电池轿车动力系统平台级整车集成技术项目，重庆市科技创新项目——新一代高性能一体化电驱动总成研发与应用项目;并发表《一种预充电阻耐久性试验方法及系统》《一种整车状态下电池容量测试装置及试验方法》等专利。

　　国内新能源汽车整体处于前期爬坡阶段，之前相关试验验证主要以零部件的单体试验为主，不成体系，经常出现验证不充分、验证项目缺失，新能源汽车市场质量问题频发。

　　面对这些问题，唐跃辉经过多年的实践和沉淀，牵头建立了三横(零部件、系统、整车)五纵(功能、性能、环境、可靠性、用户感知)的新能源汽车试验验证体系，填补了新能源汽车试验的空白。

　　2017年，以唐跃辉为领创人的大师工作室成立。目前，工作室成员由成立之初的9人发展到48人。唐跃辉统筹长安汽车技能培训及职业技能鉴定工作，培养了高级技师4名、技师15名。他培养的2名学徒，还荣获中国技能大赛——全国新能源汽车关键技术技能大赛“全国三等奖”。