近日

有网友提出建议

公交和轨道交通早晚高峰期间

应该规定不准携带大件行李乘坐

特别是卖菜的人员带菜筐

会损坏地板等公共设施

对此

重庆轨道交通回应

只要物品合规

就不会干涉

此前

对于菜农们是否会弄脏车厢

重庆轨道交通也专门回应

若弄脏车厢有专人清洁

想必大家都能理解

重庆轨道交通的回应

得到不少网友点赞

“一个有烟火气的城市

更接地气更温暖更美……”

“城市的发展

既要速度又要温度”

独属于重庆的“背篓专线”

重庆轨道交通4号线二期开通以来

在这条线上的石船站

每天清晨都会迎来

一群或背着或挑着菜筐去卖菜的乘客

久而久之大家都亲切地

把这一段路线称为“背篓专线”

如今便利的交通

让菜农们可以

更快更方便地把菜卖出去

▲进站口的闸门还没打开，菜农们已经围拢在一起，背篓堆满了闸门口，里面装着刚从地里采收的蔬菜。新华网 耿骏宇 摄

从前

石船镇上的农民进城卖菜

只能去镇上坐公交车

中途还要换乘两三次

光单程就要耗费两个多小时

如果就在镇上卖

不仅卖不起价格

有时卖一天都卖不完

轨道交通4号线二期开通以后

菜农们坐轨道交通出行

只需1小时左右就能到达城区

菜农们去城里卖菜方便多了

蔬菜在城里卖得起钱

卖得也快

有时候还能再赶回家吃午饭

▲图源：新华网 耿骏宇 摄

因为卖菜的乘客

多为六七十岁的老人

为了让他们更方便地进站

在做好开站准备工作后

车站每天会提前几分钟开门

站内的工作人员也会提供

力所能及的帮助

扶一扶背篓

引导菜农乘坐升降电梯

或是用手持金属探测仪为他们安检

引导他们快速有序进站

轨道交通的车厢不大

背篓、农产品或多或少

都会影响车厢秩序

异味、污迹、积水随之而来

重庆轨道交通就在菜农

常集中的鱼嘴站、龙兴站等

设置专人引导下站

下雨天加大车厢内的清洁力度

防止乘客滑倒摔伤

▲站台的工作人员有时也会“搭把手”，帮菜农们扶一扶背篓。新华网 耿骏宇 摄

重庆轨道交通一系列

暖心又充满人文关怀的管理举措

让大家真正感受到了

城市精细化管理的“温度”

也让我们感受到了

重庆这座城市的温度

正如网友所说

一座城市的发展

不仅要有速度

也要有温度

有人情味的城市

才会更让人有归属感

这次

为重庆轨道交通点个大大的赞

编辑：朱小乔     审核：马京川