1月3日，西南地区首个新能源重卡一体化运营项目在永川正式投用。该项目包括新能源重卡车辆、充换电站及电池、汽车后市场服务、智慧物流运输智能网联平台等，集重卡充换电站、汽车维保中心、新能源重卡停放区、办公区、住宿区、驾驶员休息区于一体，主要服务矿山、港口、建筑渣土、混凝土搅拌站、工厂等各种运输场景，将进一步助力川渝地区构建绿色低碳交通运输体系。

▲1月3日，永川区双石镇，新能源重卡汽车驶入无人智能换电站。通讯员 陈科儒 摄

换电是新能源重卡最重要的应用场景。1月3日，重庆日报记者在位于双石镇的重庆中际新能源科技有限公司永川驿站看到，一辆辆新能源重卡汽车驶入无人值守的智能换电站，司机刷卡后，换电站顶端的智能机械手便缓缓降下，将驾驶舱背后重达3吨的巨大电池精准抓起并卸载，紧接着又将同样大小的满电电池自动安放在车上，全程3—5分钟。

重庆中际新能源科技有限公司负责该项目的建设运营，董事长王东然告诉记者，该项目去年落户永川，规划投资17.9亿元，一期位于双石镇，占地约60亩，现有换电重卡100台以及3座充换电站，投产后预计实现年营业额1.34亿元，纳税1435.3万元，可解决周边215人就业问题，全年可减少二氧化碳排放28404吨。

▲1月3日，永川区双石镇，新能源重卡一体化运营项目启动现场。通讯员  陈科儒 摄

王东然介绍，永川项目是目前西南地区规模最大的新能源重卡一体化运营项目，产业链条长、科技含量足、辐射范围广。比如，该企业自主研发的新能源电工重卡智能网联平台，能精准记录重卡车辆行驶、换电过程中的详细数据，能实现车辆管理、司机管理、换电调度、订单管理等运营环节的高效精准管理，该平台数据实时共享给重庆市物联网平台，可为全市新能源重卡的应用推广提供数据支撑。

王东然介绍，该项目之所以落户永川，一是因为永川正在建设西部智能网联新能源汽车城，为企业发展提供了丰富的场景资源；二是因为永川优越的营商环境。“我们项目从建设到运营不到3个月。”王东然说，项目所在地双石镇政府专门为企业成立了工作专班，负责协助解决建设过程中的相关问题。以最重要的电力保障为例，企业用电需求大，但从城区接入专线供电距离长、工程量大，需要投入一两千万元，相关手续需耗时六七个月。为保障项目顺利投产，专班协调铁路部门、供电部门和相关企业，将原有一条跨成渝高铁的供电线路进行升级，企业仅花费300余万元便实现了对电力的需求，同时也保证了在3个月内建成投产。

▲1月3日，永川区双石镇，新能源重卡一体化运营项目启动现场。通讯员  陈科儒 摄

王东然介绍，以永川项目为起点，中际新能源将陆续在合川、綦江、江津、南川等地布局新能源重卡一体化运营项目，未来实现在重庆全域布局。接下来，根据业务发展以及新能源重卡的市场需求，公司将发挥“链主”企业效应，通过对加大投入、引进人才、创新技术等，持续完善产业布局，推动新能源重卡产业生态集聚、集约发展。