械手臂在空中来回挥舞，零件在工作台上不断流转……高度自动化的生产线上，一件件空气悬架产品逐渐成型。12月30日，重庆日报记者从西部（重庆）科学城了解到，国内空气悬架行业龙头——孔辉科技西南生产基地项目近日试产。项目建成后，将填补我市在新能源汽车中高端核心零部件空气悬架这一领域的空白，助力重庆建设万亿级智能网联新能源汽车产业集群。

▲孔辉科技西南生产基地项目生产车间。雷鸣 摄

过去很长一段时间，空气悬架都是汽车领域的豪华专属，只配置在高端车型上，空气悬架相关技术也掌握在国外供应商手中。据悉，孔辉科技，即浙江孔辉汽车科技有限公司，是国家高新技术企业和国家专精特新“小巨人”企业，也是目前国内唯一同时具备乘用车电控悬架系统全流程开发与系统供货能力的高科技企业。

近年来，随着新能源汽车的火热，空气悬架也随之被带火，成为炙手可热的配置。市场“内卷”不断，空气悬架也从高端走向大众，搭载空气悬架系统的车型销售价格从50万元以上逐步下探到20万元。

“空气悬架国产化突破不仅显著降低了成本，而且随着消费者愈加重视驾乘体验，搭载空气悬架系统的车型增长迅速，市场前景非常广阔。”科学城相关负责人表示。

业内一份调研报告显示，2023年上半年，国内空气悬架市场渗透率达3.3%，超过了2022年的2.7%。而在欧美等成熟市场，乘用车空气悬架系统的搭载率已达14.5%，业内预计，国内将在2025年达到15%。

经过前期考察洽谈，2023年7月，西部科学城重庆高新区与孔辉科技在科学城签约，孔辉科技西南生产基地项目正式落户。根据协议，孔辉科技计划总投资10亿元，在科学城投资建设西南生产基地，布局建设汽车空气弹簧总成及电控悬架生产线，并积极引入上下游配套企业，打造空气悬架相关产业集群。

“这就是空气悬架的应用场景，不仅明显提高车辆的舒适性，还可以快速升高降低底盘高度。”在孔辉科技西南生产基地车间，工作人员介绍说。

“重庆产线已经进入试产阶段。”孔辉科技西南生产基地项目负责人郑亮表示，正是产线上的这款空气悬架系统，2021年6月安装在岚图FREE上，从而结束了国内无乘用车空气悬架系统前装供货资源的历史。

目前，孔辉科技已是理想L7、理想L9、岚图FREE、岚图梦想家、岚图追光、阿维塔12等9款车型的空气悬架系统或空气弹簧总成独家供应商，迄今为止已获得15家车企累计40余款车型的定点供货资格。

有数据显示，2023年1-10月，孔辉科技在国内空气悬架市场份额已达到42.2%，位居全国第一，截至11月30日，累计交付空气弹簧总成达30万台套。未来，其供货量还将逐年大幅增加。

“重庆正在大力发展新能源汽车，对我们来说，进军西南地区正当其时。”郑亮表示，正式签约落地后，孔辉科技西南生产基地项目推进也相当迅速，于2023年9月产线到位，11月初就具备了量产能力。

按照计划，孔辉科技西南生产基地项目将布局5条汽车空气弹簧总成及电控悬架生产线，项目全部达产后产值将达到30亿元。

“当前，重庆正着力打造‘33618’现代制造业集群体系，迭代升级制造业产业结构，全力打造国家重要先进制造业中心。为此，科学城提出将构建‘3238’现代制造业集群体系，智能网联新能源汽车及核心器件是3个主导产业之一。”科学城相关负责人介绍，具体而言，科学城将重点发展核心器件、三电零部件及原材料、自动驾驶及车联网、新能源商用车等领域，积极构建“车、路、云、网、图”全产业生态体系，引导整车企业向智能网联新能源商用汽车转型，引进央企、互联网头部企业资源，提速传统企业升级步伐。

他表示，下一步，科学城将继续紧盯前沿、构建生态、沿链聚合，打造全市智能网联汽车产业创新高地和新能源商用车制造重要承载地，到2027年实现产值1000亿元。