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    重庆首个大科学装置预研项目主体结构封顶 科学城多个重点项目岁末“上新”→
    重庆日报客户端 记者 张亦筑 首席记者 龙帆
    时间:2023-12-29 22:09

    铆足干劲“冲刺跑”,重点项目再“上新”。12月29日,重庆日报记者从西部(重庆)科学城了解到,近段时间来,科学城建设者抢工期、赶进度,全力以赴推动科创、产业、医疗卫生、交通等重点项目加快建设,多个重点项目在岁末迎来了新进展。

    超瞬态实验装置预研项目主体结构封顶

    12月27日,位于西部科学城重庆高新区曾家镇的超瞬态实验装置预研项目(1号科学研究楼)主体结构正式封顶,标志着该项目有了阶段性进展。

    超瞬态实验装置项目是重庆首个大科学装置,由重庆大学联合上海交通大学等国内优势单位培育建设。2021年,该项目成功入选国家重大科技基础设施中长期规划“十四五”项目备选项目。

    ▲12月27日,西部(重庆)科学城超瞬态实验装置预研项目建设现场。首席记者 龙帆 摄

    超,即超越;瞬,即瞬间即逝、瞬息万变。作为提供时间(光子)与空间(电子)多维研究与调控的重大科技基础设施,超瞬态实验装置不仅能了解物质静态的结构,也能够了解物质动态的变化过程,涉及的时间尺度可从飞秒(即1秒的一千万亿分之一)到秒,空间尺度可从埃(即纳米的十分之一)到米。

    重庆大学相关负责人介绍,该项目按照“总体规划、分步实施”原则分为两期实施,预研建设内容包括0.5GeV低能强流同步辐射光源和超瞬态电子显微集群。1号科学研究楼主要服务于超瞬态电子显微集群,共四层,包括电镜实验区、科研办公区、学术交流区三大区域。

    “项目于2023年6月开工建设,施工期间,我们投入110余名工人和20余台大型机械,克服高温和雨季不利因素影响,顺利完成1号科学研究楼主体结构封顶,预计将于2024年底全部建成。”该项目施工单位执行经理陈新说。

    重庆高新区改革发展局相关负责人表示,科学城一直以来全力支持超瞬态实验装置项目建设,在市政设施、人才引进、政策配套等方面重点给予支持,项目从正式开建到1号科学研究楼主体封顶,仅用6个月时间,也让“科学城速度”再次刷新纪录。

    ▲12月27日,西部(重庆)科学城超瞬态实验装置预研项目建设现场。首席记者 龙帆 摄

    此外,位于科学城新洲大道和新森大道交汇处的科创示范项目一期目前也基本完工。记者了解到,该项目是一个集科技研发、开放办公、总部办公、园区综合服务中心等四大功能片区为一体的科创载体,分为南北两个地块,包括办公区建筑11栋、公寓1栋、酒店1栋以及综合配套服务中心(商业、食堂等)、地下车库。

    “整个项目以圆形广场为中心,各办公建筑、综合配套服务等功能设施环绕广场设置,取‘筑巢引凤’之意。”重庆高新开发集团下属城市建设集团现场代表童耀祖说,目前,项目一期北区主体结构全部完工,南区主体结构将于2024年1月基本完工。

    第四人民医院科学城院区项目主体结构封顶

    12月28日,重庆市第四人民医院科学城院区(以下简称科学城院区)项目主体结构全面封顶,较原计划工期提前了4个月。

    ▲12月27日,西部(重庆)科学城重庆市第四人民医院科学城院区建设现场,工人正在加紧作业。首席记者 龙帆 摄

    位于西永街道的科学城院区项目总投资约25亿元,编制床位1500张,建成后将是科学城核心区首家三级甲等综合性教学医院。

    ▲12月27日,西部(重庆)科学城重庆市第四人民医院科学城院区建设现场,工人正在加紧作业。首席记者 龙帆 摄

    “从项目进场到全面封顶,只有短短数月,高峰时期投入了1200余人同步施工,目的就是力争在2024年底全面完工并交付使用。”科学城院区项目现场负责人李发松说。

    ▲12月27日,西部(重庆)科学城重庆市第四人民医院科学城院区建设现场,工人正在加紧作业。首席记者 龙帆 摄

    值得一提的是,在项目建设中,他们还积极推行智慧建造、安全创优、质量创优、科技管理采用BIM(建筑信息模型)管理,实施全过程跟踪管理;利用BIM技术绘制建筑、结构工程模型,能在施工过程中及时发现问题,并进行优化设计,提高施工效率,让项目得以快速安全高效推进。

    ▲12月27日,西部(重庆)科学城重庆市第四人民医院科学城院区建设现场,工人正在加紧作业。首席记者 龙帆 摄

    金凤隧道工程(主城区段)项目主线顺利贯通

    不仅如此,金凤隧道工程(主城区段)、科学城隧道、陶家隧道等多个交通项目建设也迎来了重要节点。

    随着最后一片钢箱梁吊装到位,近日,金凤隧道工程(主城区段)项目主线顺利贯通。该项目位于璧山区与重庆高新区境内,主线全长6.1公里,为城市主干路,双向六车道。线路上跨璧青路(青杠立交)、穿缙云山(金凤隧道),上跨绕城高速(金凤立交)、新渝大道(下穿道),止于高新大道。

    “截至目前,项目已完成总工程量的90%,其中主线工程量完成95%,主线有望在春节前通车。”项目承建方中铁隧道局集团相关负责人介绍。

    金凤隧道建成后,从科学城金凤片区到璧山区车程将由40分钟缩短为6分钟,进一步缓解璧山隧道、成渝高速缙云山隧道的通行压力,完善主城都市区西部路网结构,推动科学城、成渝地区双城经济圈发展。

    编辑:代修凤
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