▲12月29日，重庆团结村中心站，满载64个标箱化工品的陆海新通道跨境铁路班列缓缓驶出。记者 张锦辉 摄/视觉重庆

12月29日上午，满载64个标箱化工品的陆海新通道跨境铁路班列缓缓驶出重庆团结村中心站，将沿着中老铁路，途经中、老、泰三国，5天后到达泰国玛达普站。与此同时，满载30个标箱泰国农产品的跨境铁路班列从泰国玛达普站相向出发，同样5天就能到达重庆。

▲满载64个标箱化工品的陆海新通道跨境铁路班列整装待发。记者 张锦辉 摄/视觉重庆

据了解，该班列是中老铁路贯通后，重庆与泰国之间首趟全程采用铁路运输的陆海新通道国际货运班列，标志着重庆与泰国的经贸往来新增了一条国际物流新通道，全铁运输时间比传统海运缩短近20天，比跨境公路运输方式更加绿色安全，综合物流成本降低20%以上。

▲满载64个标箱化工品的陆海新通道跨境铁路班列整装待发。记者 张锦辉 摄/视觉重庆

市政府口岸物流办相关负责人表示，泰国是东盟第二大经济体，是世界五大农产品出口国之一，泰国已连续四年成为重庆在东盟的第二大贸易伙伴。本趟班列的开行，将拉近我国与东盟之间的距离，降低跨境运输的物流成本，提高物流效率，扩大双边市场，促进我国与东盟国家的物资往来和贸易产业合作，为构建陆海内外联动、东西双向互济的开放格局，畅通国内国际双循环提供更坚实的支撑。

▲现场的大屏幕正在直播泰国玛达普站同步举行的发车仪式。记者 张锦辉 摄/视觉重庆

该负责人表示，下一步，重庆将进一步发挥中老铁路黄金线路作用，加强与泰国、老挝等国家合作，常态化开行中老泰跨境铁路班列，共同探索海外仓、集散分拨中心建设，推进重庆与老挝、泰国及东盟各国商贸流通、产业互补，提升通道对地区产业链供应链的支撑作用，促进区域经济更好地融合发展。