“又快又稳，为中国速度点赞!”8月6日13时58分，随着首趟列车从江津圣泉寺站开出，重庆首条市域(郊)铁路江跳线正式通车。当日，不少市民从江津圣泉寺站出发体验首趟列车，只需28分钟就到达了大渡口跳蹬站。

▲8月6日，首条市域(郊)铁路江跳线列车正在行驶中。记者张锦辉摄/视觉重庆

江跳线全长约28.22公里，起于重庆轨道交通5号线跳磴站，止于江津区圣泉寺站，全线新建石林寺站、九龙园站、双福站、享堂站、江津高铁站、圣泉寺站6座车站。在跳蹬站，江跳线和5号线可实现不出站同台换乘。

当日下午1点过，记者看到已经有不少市民在圣泉寺站外排队等待进站。“我就住在这附近的滨江新城小区，开车过来几分钟，停车也方便。”市民王贵均带着14岁的女儿专程赶来乘坐首趟列车，父女俩准备坐到跳蹬站再返回江津，“现在江跳线开通了，从江津到中心城区比坐公交车便捷多了。”

▲8月6日，市民在江跳线江津区圣泉寺站拍照留影。记者张锦辉摄/视觉重庆

65岁的何邦琼和老伴也带着5岁的孙子特意来体验首班车，“以前我们要先从江津坐车到西彭，再转车到毛线沟，差不多一个半小时才能进城。”何邦琼说，以后想进城说走就走，再也不用舟车劳顿转公交了。

临近发车时间，乘客们有序过安检进站，都期待着登上首趟列车。

▲8月6日，江跳线江津区圣泉寺站，市民们乘坐首趟列车。

列车行驶过程中，一群叔叔阿姨特别打眼，他们或是兴奋地唱歌、拍照，或是望向窗外的美景互相分享喜悦。“盼了这么久，终于通车了，就算太阳再大也抵不过我们坐车的热情!”49岁的兰兴利激动地说，江跳线刚开始修建时她就和小区的邻居们约好了，通车首日一定要来坐一坐。

▲8月6日，江跳线开通，引来众多市民乘坐。记者张锦辉摄/视觉重庆

“这比自己开车安逸得多哦!”50岁的冷崇秀每个月都要从江津开车看望住在沙坪坝的女儿，不堵车的情况下至少要一个小时左右，这次江跳线通车，女儿专门为她办理了一张轨道交通卡，“自己开车太累了，女儿喊我以后都直接坐这条线，我觉得坐起平稳又舒适，还花不到10块钱。”

▲8月6日，乘客正在展示车票。记者张锦辉摄/视觉重庆

“哎呀，这么快就到了呀!好快哟!”28分钟后，列车平稳驶进跳蹬站，乘客们纷纷感慨道：“不到半小时就拢重庆，以前想都不敢想。”

▲8月6日，江跳线大渡口区跳磴站，乘客不出站便可同台换乘5号线。记者张锦辉摄/视觉重庆

市民周先生下车后步行几步到对面站台换乘5号线，他说，正好要去西南医院办事，不用出站就可以坐5号线到重庆西站再换乘环线，特别方便，“开车的话耗时又耗钱，怎么算都是坐江跳线划得来。”

▲8月6日，江跳线江津区圣泉寺站，部分乘客将车停在一旁新建的停车场。记者张锦辉摄/视觉重庆

据了解，江跳线的运营服务时间为早上6:30至晚上20:30，运营时长14小时。列车早晚高峰时段，每小时开行6对列车，平均发车间隔约为10分钟;其余平峰时段，每小时开行4对列车，平均发车间隔约为15分钟。