这个时节，若从空中俯瞰，嵌于长江江心的莲花中坝岛宛若巨幅油画：
江滩上芦苇摇曳、绿草如茵，如一条翠绿的玉带环绕岛周;岛上是连片耕作的蔬菜基地，各种瓜果蔬菜赋予了大地斑斓的色彩;炊烟袅袅的村落，阡陌交通、鸡犬相闻……
▲6月24日，俯瞰巴南区莲花街道中坝岛。记者 谢智强 摄/视觉重庆
拥有4500亩专业化蔬菜基地的莲花中坝岛，位于巴南区莲花街道，是重庆中心城区最大的蔬菜基地之一，高峰时每天要向主城区供应250余吨新鲜蔬菜，是名副其实的“江上菜篮子”。
此外，三峡水库水位的涨落，留给这个江心绿岛逾500亩消落带和湿地区域，成为各种野生动植物的家园，也是秋冬季节各种候鸟迁徙路途中的重要驿站。
有着50余年蔬菜种植历史的中坝岛，是如何做到产业发展与生态保护兼顾的?
7月3日清晨，蔬果还挂着露珠，阳光还未炽热，78岁的岛农郑维宣已在自家的几亩菜园里忙碌多时。
丝瓜、黄瓜、番茄……分类装好的蔬果，都会在码头与菜贩子交易后，经车渡过江进城……
早在上世纪70年代，莲花中坝岛已成为城市调节蔬菜基地，是远近文明的早春蔬菜生产供应基地，岛上的大中村也是一个纯粹的蔬菜种植专业村。
“莲花中坝岛幅员面积4.2平方公里，地处长江河谷，地势平坦、土壤肥沃、水源丰富，气候等条件也都非常适合茄果类、早熟瓜类、豆类蔬菜、速生叶菜类等各类蔬菜生长。”大中村党委副书记廖俊沅介绍。
“家家户户都种菜，去年我们屋头种了10亩多点，收入10万元。”夏日上午，村民廖承清正在自家的黄瓜地里种植豇豆苗，“黄瓜刚过季，搭好的藤架正好给豇豆藤爬。”
▲6月24日，巴南区莲花街道中坝岛，村民在瓜棚做管护工作。记者 谢智强 摄/视觉重庆
除了种菜卖菜，许多村民还有一项重要的收入来源。
“卖菜苗子还划算些，省事。”廖承清告诉记者，去年仅育苗一项，他就收入近10万元，加上种菜收入，年收入近20万元。
经过近40年的培育，莲花中坝岛目前已建成 “路相连、渠相通、旱能灌、涝能排、渍能降、机能进、物能运、土肥沃、产出高”的专业化蔬菜生产基地4500亩，是重庆沿江河谷早春蔬菜生产的典型代表。
“主要是以番茄为代表的茄果类蔬菜及以黄瓜为代表的瓜类蔬菜，最早上市期在4月中旬。”廖俊沅介绍，在夏、秋、冬三季，村民则利用生产设施种植3到4茬速生绿叶蔬菜，“年产商品菜3万吨左右，能带给村民户均5.45万元的收入。”
同时，中坝蔬菜基地也是重庆最早的蔬菜育苗基地，每年销往达州、邻水、大竹、渠县、广安、遵义、合江等地的茄子、苦瓜、西瓜等嫁接苗以及辣椒、番茄苗等达3000多万株，销售收入1500多万元。
夏日炎炎，莲花中坝岛上蔬果飘香。然而环岛沿江临水区域，许多地方都无人耕种，呈现着自然原始的生态环境，时有鸟儿掠过。
“那是175米水位线以下区域，是我们的生态红线。”巴南区莲花街道副主任唐君臣介绍，三峡水库水位周期性涨落，在中坝岛175米水位线以下形成了超过500亩的消落带和湿地。为了减少农业面源污染对生态的影响，岛上明文规定175米水位线以下区域严禁任何生产活动，村民们也都自觉遵守这一规定。
▲6月24日，巴南区莲花街道中坝岛，村民正在田地里劳作。记者 谢智强 摄/视觉重庆
“我们个人都是喝江头的水，不能为了种菜，把江水搞脏了。”自家门前，郑维宣随手从篮子里拿起一根黄瓜，拧开水龙头清洗后递给记者，“本地黄瓜，脆甜。”
“中坝岛是个江心岛，又是‘菜篮子’，如何做到产业与生态兼顾，是我们一直在思考的问题。”接过郑维宣递过的黄瓜，巴南区农委特色产业科工作人员王传华告诉记者，地处绕城高速以内的中坝岛属于禁养区，早在2007年就已取缔了所有的规模化畜禽养殖。
另一方面，为了减少面源污染，巴南区在中坝岛进行了测土配方施肥，实现主要农作物测土配方施肥全覆盖，鼓励村民充分利用农家肥，减少化学肥料对土地造成的影响，并做好农膜、农资包装等农业废弃物的回收处理。同时，更多利用物理和生物防治措施，使用低残留度农药，并逐年减少农药的使用量。
在此基础上，巴南区结合创建全国文明城区工作要求，每个月都会组织岛上的党员志愿者开展以“保护母亲河”为主题的志愿服务活动。
“水退了，就会留下很多垃圾，我们就动手清除。”郑维宣告诉记者，岛上还实施了农村人居环境整治，对长江沿岸的卫生死角和存量垃圾进行清除，同时打通排水沟、硬化村道、规范农家院落等，“连化粪池都改成三格式的了，舀出来就可以直接浇菜，也不臭。”
这些年，村民们发现在岛上出现的野生动物，特别是鸟类越来越多，“到了冬天，好多鸟儿都来这里过冬，好多都叫不出名字。”
虽然至今进出莲花中坝岛还只能靠车渡和客渡，但岛上极具特色的农业产业、良好的生态环境和美丽的江心岛风光，依然吸引着越来越多的市民前来游玩。
午后，中坝岛客渡码头。渡轮刚刚停稳，市民李毅刚就带着妻女下了船，“听说中坝岛有沙滩车，可以烧烤，可以买新鲜蔬菜，还经常能看到野生动物，就带孩子来体验一下。”
▲6月24日，巴南区莲花街道中坝岛，市民将蔬菜瓜果搬下船。记者 谢智强 摄/视觉重庆
沿着延伸到江边的水泥路往上，李毅刚一家很快就找到了沙滩车基地。游玩之后，晚餐就在旁边的巴渔岛生态园解决。
“4月份我们才正式营业，承包了岛上的300多亩地，其中有50亩鱼塘。现在能提供餐饮、露营、烧烤等服务。”重庆巴渔岛生态农业有限公司负责人廖卫介绍，每个月都会有近两万人到岛上游玩，“大多都是来露营、摘果、烧烤的。”
许多游客并不知道，中坝岛上曾建有一座机场。
“听我爸爸说，民国二十七年，政府来征地，说要修机场打鬼子。”岛上一处竹林处，郑维宣指着竹林里一座碉堡告诉记者，“这样的碉堡岛上一共有9个，据说就是为了保护机场的。”
据《重庆民航志》载，中坝岛机场位于市区207°方向，海拔高210米，跑道长1300米，宽40米，铺鹅卵石路面。
▲6月24日，巴南区莲花街道中坝岛上的碉堡。记者 谢智强 摄/视觉重庆
“当年在这里修机场，主要是作加油和备降用，在国民党空军序列中，它属第43航站。”唐君臣介绍，岛上的机场最多时曾停放有30多架飞机。
1957年11月10日，经四川省江津专员公署和江津军分区批准，大中坝机场开辟为巴县农场。
机场虽已难觅踪影，但9座碉堡依旧述说着那个战火硝烟、保家卫国的年代。
“中坝岛有着丰富的历史人文积淀、极具特色的农耕历史和良好的生态环境。我们将在做好生态保护修复的同时，深入开展长江江心岛生态修复及保护利用工作。”唐君臣介绍，下一步，巴南区计划依托中坝岛的产业特色和生态人文，着力将其打造为主城优质蔬菜基地、美丽宜居村庄和休闲旅居江心岛。