6月1日，来自中交一公局八公司消息称，合长高速龙溪嘉陵江特大桥左幅中跨顺利合龙，为全线今年建成通车提供了坚实保障。

龙溪嘉陵江特大桥为合长高速全线控制性工程，是重庆首例高速公路、市政合建桥梁，大桥全长1053米，宽43.5米，水深25米，主跨采用(108+200+108)米预应力混凝土连续刚构设计，具有深水、大跨、宽桥面等特点。受地质条件复杂等影响，大桥建设存在水上施工技术难度大、不可控因素多、安全风险高等困难。

负责承建的重庆合长高速公路一标相关负责人表示，此次左幅中跨合龙施工，项目部根据重庆市昼夜气温分布规律，选取当天最低温度时间凌晨2点开始浇筑，历时3个多小时浇筑完成。

据介绍，合长高速公路是重庆三环高速最后一段尚未建成通车的路段，起于重庆三环高速合川沙溪枢纽互通，止于渝长高速公路箭沱湾立交，路线全长76公里，全线采用双向四车道标准建设，设计时速80公里。

合长高速公路今年建成通车后，合川至长寿的行车时间将由原来的2小时缩短至约1小时，将有效缓解重庆市绕城高速公路交通压力，进一步提升城市交通功能。