▲1月6日凌晨，重庆铁路枢纽东环线接入渝怀铁路庙坝站线路拨接施工现场，工人们正在加紧最后的施工。(通讯员梁成供图 )

　　1月6日凌晨4时许，重庆铁路枢纽东环线接入渝怀铁路庙坝站线路拨接完成，标志着渝怀铁路庙坝站至果园港恢复双线运输，将极大促进渝怀铁路至果园港货物运输转换能力，增强果园港港口吞吐能力。

　　重庆铁路枢纽东环线于2017年开始建设。由于铁路东环线土建施工需要，停止了渝怀铁路庙坝站至果园港下行线的运输功能，改双线运输为单线运输。

　　目前，重庆铁路枢纽东环线已基本完成土建项目，进入铺轨阶段。“恢复渝怀铁路庙坝站至果园港的双线运输， 也将为东环铁路各种轨料运输提供便捷，也将极大增强果园港的吞吐能力。”承担铁路东环线施工任务的中铁八局重庆东环线项目部相关负责人表示。

　　据介绍，重庆铁路枢纽东环线正线全长158公里，起于江津区渝黔铁路珞璜南，北经东港、龙盛后，抵统景、古路，止于磨心坡，全线桥隧比为74%。

　　重庆铁路枢纽东环线全线建设后，将为中心城区九大工业园区到果园港的物流运输提供支撑，同时项目将串联起新建重庆东站、重庆西站、重庆北站和江北国际机场等综合交通枢纽，必将为重庆高质量发展提供重要的基础支撑。