智能座舱将实现人车情感交互 未来，汽车将懂你的喜怒哀乐

　　重庆日报全媒体讯(记者 黄光红)汽车只是冷冰冰的交通工具?答案是否定的。“未来，汽车的智能座舱将实现人车情感交互，汽车将懂你的喜怒哀乐。”8月28日，于重庆仙桃数据谷举行的人工智能视觉技术研讨会上，与会专家展望智能汽车未来发展前景时如是认为。

　　智能座舱是未来智能汽车的主要交互入口和价值核心。自2000年以来，智能座舱已经历了功能拓展时代、多模交互时代两个发展阶段。其中，第一阶段的智能座舱具备彩色显示屏和密集按键，功能较为丰富;第二阶段的智能座舱加入了语音功能和多场景生态系统，可实现人车语音交互。

　　目前，智能座舱正在由第二段向第三阶段(情感连接时代)迈进。

　　“未来，随着人工智能视觉、语音和生物识别等技术的提升，汽车不仅能与人进行语音交流，还能与人建立情感纽带。你的汽车将更懂你。” 中科创达智能网联汽车事业群产品总监赵锐说。

　　譬如，对于“路怒族”，AI助手会通过多模态交互，以心率、体温、表情等方面的大数据预判司机情绪是否处于“路怒症”发作范围。如判定，AI助手立即通过对话、播放音乐、调节车内灯光等方式，对司机进行安抚，并对车辆采取制动措施。

　　同样，未来的汽车也能感知司机的疲劳驾驶。重庆大学汽车工程学院院长郭钢表示，未来，智能座舱能够准确地识别人脸更多细节信息，如表情、微表情、精神状态(是否疲劳、是否专注等)等，从而判断出人的情绪、疲劳状态和开车时的专注度如何。”如此，就能通过情感互动，对驾驶员进行疲劳驾驶预警，提高驾驶员专注度。

　　这些应用场景，并非凭空想象，不久后就有望实现。据郭钢介绍，去年，起亚发布了与麻省理工学院(MIT)媒体实验室合作研发的实时情感自适应驾驶系统。该系统可实时监测驾驶员情绪，并能通过调节座舱内灯光、温度、音乐类型和气味等方式来调节驾驶员情绪，今后有望广泛应用于智能汽车。

　　本次研讨会由重庆协同创新智能汽车研究院、物联网联合创新中心、摩尔精英中西部创新中心、重庆市IC(汽车应用)产业联盟主办，重庆市物联网产业协会等协办。会上，来自汽车产业、人工智能等领域的企业代表及高校、研究机构专家，围绕人工智能视觉技术、智能座舱及智能汽车的发展趋势和应用前景等进行了探讨。