最近，重庆“背篓专线”（轨道交通4号线）火爆出圈，引发舆论关注。原因是，每天清晨，该线路石船站都会迎来一群“特殊乘客”——石船镇周边的菜农。他们或背着背篓，或挑着竹筐，里面装的是新鲜的蔬菜和瓜果。渐渐地，这条地铁被大家亲切地称为“背篓专线”。

据了解，地铁开通前，菜农们都在石船镇上卖菜，镇上人少，菜卖得慢，菜价也低。地铁开通后，菜农们选择坐上地铁，到价格更高的市区卖菜。为了方便菜农，地铁站内工作人员会提供相应帮助：扶一扶背篓，引导菜农乘坐升降电梯，用手持金属探测仪为他们安检……

近日，有网友建议，早晚高峰时段禁止菜农携带菜筐乘坐地铁。对此，重庆轨道交通的回应充满着城市温度——“只要行为和物品合规，就不会干涉。”工作人员还表示，如有乘客发现卖菜老人带上车的菜有气味、汁水，弄脏车厢，可来电反映，地铁配有保洁，会及时处理。

▲轨道交通4号线工作人员每天都会提前上班，帮菜农挑菜进站、快速过安检、协助指引等，菜农竖起大拇指点赞。（摄于2023年3月4日） 记者 罗斌 摄/视觉重庆

这一温暖回应，获得舆论一片掌声。央视总台评论：“一个个背篓是一家子的生计，也承载着城市的温度。”网友纷纷点赞：“这条地铁不仅承载了他们的希望，也带他们驶入了春天。”同时，一条名为《一条地铁，装得下公文包，容得下背篓》的短视频在全网广泛传播，引得人民纷纷点赞。

从构建城市IP的角度来看，“背篓专线”破圈的意义显然不止于此，这是一个值得重视的“心”切口。因为“背篓专线”的背后，一边连着地铁沿线菜农的生计，一边连着现代化城市的烟火气，一边还连着城市公共交通对所有乘客一视同仁的公平。这些看似“违和”的元素放在一起，营造出了一幅温情脉脉的城市风景，在共情中让人心生暖意。

城市IP，是对城市人文历史、特色产业、资源要素的精心提炼，是一座城市颇具识别度的特征。近年来，构建城市IP已成为许多地方塑造城市形象的重要内容。“背篓专线”的出圈表明，凸显人文关怀的“暖新闻”最能拨动人们心弦，展现包容大度的城市格局。

因此，从“背篓专线”的“心”切口着手，可推动城市IP在润物细无声中实现再次建构，并将其打造成城市名片之一。

随着时间推移，“背篓专线”的关注度会下降，但其中蕴含的人文价值仍有待进一步发掘。相关部门不妨从构建城市IP着手，会同主流媒体和相关专家，从“心”切口作深入探讨，继续总结提炼，不断丰富内涵，让满载温情的“背篓专线”继续无障碍通行。

编辑：伏一晨     主编：王方杰