6月29日上午，随着一辆辆公交车、社会车辆从石井坡街道附近驶入沙滨路二期道路，标志着沙滨路全线开通。当天，沙坪坝区新增景点——磁器口码头也正式对外开放。

▲6月29日上午，沙坪坝区磁器口老码头景观恢复改造工程正式建成投用。 记者 罗斌 张锦辉 摄
沙滨路二期工程起于沙坪坝区特钢厂、止于渝怀铁路桥，全长7.78公里，工程建设总投资约12亿元，设计车速40公里/小时，采用双向四车道。
沙滨路二期控制性工程为1号桥，最大跨度70米，第一联箱梁跨度大且横跨詹家溪，桥面距离地面高度约20米，且地处詹家溪至嘉陵江入口处，长年淤积的淤泥造成该区域腐土层厚度超过3米，给施工造成了极大困难。

▲6月29日上午，沙滨路二期道路全线开通。 记者 罗斌 张锦辉 摄
为此，中铁十一局磁井二期工程项目部多次深度研究策划，优化施工方案，将第一联箱梁施工改为贝雷梁+盘扣+碗扣组合支架作为1号桥模板支撑体系，解决了1号桥第一联箱梁跨度大且横跨詹家溪施工困难的缺点。
沙滨路二期工程为连接磁器口、井口和双碑片等区域的城市重要干道， 全线开通后，市民驾车从渝中区走井口，不用绕行212国道，直接走沙滨路，较之前相比，可节省半小时车程。“该道路不仅对打造两江四岸风貌景观，建设嘉陵江智能创新湾区有着积极作用，还将有效提升沙坪坝区防洪度汛硬件条件。”负责承建的中铁十一局五公司沙滨路1标项目经理黎树刚表示。

▲6月29日上午，沙滨路二期道路全线开通。 记者 罗斌 张锦辉 摄
当天上午，尽管天空下着大雨，仍挡不住附近市民前来观看改造升级、换然一新的磁器口码头。市民们撑着雨伞，漫步在磁器口码头龙隐广场、白岩广场、叠翠花园，拿起手机拍影留念。
“今后，附近市民、游客在磁器口游玩，又多了一个好去处。”沙坪坝区交通局相关负责人表示，市民可以到码头附近的广场漫步、休闲游玩或码头边亲水。
据介绍，磁器口老码头景观恢复改造工程，西起清水溪，东至凤凰溪。其位于原磁器口码头，紧邻嘉陵江边处消边落带范围内，由中铁十一局集团五公司承建。该工程也是中心城区“两江四岸”十大公共空间治理提升项目之一。
重庆日报记者在现场看到，新改造的磁器口码头建有三个广场：龙隐广场、白岩广场、叠翠花园，它们连成一体，并设有步道，可以直接通往码头。每个广场都种有绿植，配有灯饰照明工程等。
磁器口老码头景观恢复改造工程于2020年4月1日开工，建设面积2.8万多平方米，其中绿化种植面积达1.4万多平方米，建有步道263米等。
据介绍， 随着磁器口码头开放，预计年内将开通磁器口至朝天门航线，届时，市民或游客可以在该码头直接坐船到朝天门、洪崖洞等景点游玩。未来，该码头还有望开通两江游游轮，市民或游客也可在此乘坐两江游游船。