飞越长江的索道，穿楼而过的轨道，亚洲第二长的皇冠大扶梯，奔驰呼啸的托儿车，汽笛轰鸣的轮渡……在魔幻8D的山城渝中，独具特色的立体交通工具，是城市的一道靓丽风景线。近日，渝中区交通建设领域传来好消息，位于红岩村地铁站一举夺得”中国埋深最大的地铁站”的桂冠。

▲开往春天的列车

宜居渝中，打造“马路上的老城区”。近年来，渝中区住房城市建委大力加速重大交通项目建设，积极推进交通堵点治理，以上清寺、化龙桥、下半城片区为重点，统筹优化车行空间及步行空间，采取“工程改造+交通治理”综合手段，进一步盘活道路资源。整治交通堵点的同时，渝中区也积极改善交通设施，持续完善桥、轨、路、隧建设，曾家岩嘉陵江大桥、解放碑地下环道等一批城市交通重大项目建成投用。提高高峰期的通行力度，方便市民在高峰期的出行，让老城区的交通得到有效改善，打造“马路上的老城区”，让渝中更加宜居。

▲曾家岩嘉陵江大桥

宜游渝中，打造“轨道上的都市区”。轨道交通1号线、2号线、3号线等多条线路贯穿渝中，9号线建成投用，完成曾家岩轨道站步行便捷性提升，为市民带来出行便利。轨道交通发展的同时，也大力发展轨道交通旅游业。近年来，“全国最深地铁站”、“二号线过山车式轻轨”、“李子坝轻轨穿楼”等一大批轨道交通网红打卡地相继出现。如今，以旅游服务业为主的第三产业为渝中区的经济发展带来了不小动力。未来，渝中区将大力推动轨道5号线全线通车，建成投用轨道10号线二期，全力配合轨道18号线北延伸线、27号线建设等。打造“轨道上的都市区”让渝中更加宜游。

“马路上的老城区，轨道上的都市区”一个更加宜居宜游的魅力之城正在逐渐形成。“接下来，我们将持续推进重庆站等综合交通枢纽建设，不断完善渝中区城市交通功能，让城市通勤效率显著提升。”渝中住房城市建委相关负责人表示。

（杨晨）

主编：胡东强

审核：屈茸