5月13日，在武陵山腹地的晨雾中，一台台机械臂飞速起落，不断叩击着岩层。“多亏了县政协持续关注，帮我们攻坚克难。如今，这个关口隧道危隧改造工程跑出了‘加速度’，我们力争在6月底基本完成主体工程。”石柱县通煌公路工程有限公司施工队长邱世兴充满干劲地说道。

邱世兴所说的危隧改造工程位于国道G211线悦崃镇境内。这个关口隧道是连接渝鄂边陲的交通要冲，已建成20余年，日均车流量超5000辆次，承载着黄水国家级旅游度假区80%的客货运输。但因隧道存在裂缝、渗水等问题，被列为五类危隧，于今年2月起实施改造扩建。

“夏季避暑旺季即将来临，隧道改造应加快进度。”2月26日，石柱县政协常委、重庆石柱农旅融合发展集团有限公司副总经理张荣良在该县政协常委工作群发出的一则消息，引起了大家的注意。随后，石柱县政协依托该群搭建“云端协商室”，50名县政协常委化身“云端观察员”，联动石柱县发展改革委、县交通运输委等10个部门和企业，开启“云端议事”模式。“既要抢抓黄金施工期，更要筑牢安全生命线”“采用‘时空分序法’将232米隧道切割为3个作业面，增加施工班组配备”“引入新型纳米喷浆工艺，让支护时间缩短30%”……委员们一个个“金点子”在交流群里相继抛出，被相关部门采纳并转化为“施工图”。

此后，石柱县政协副主席陈军牵头组织县政协常委和施工方每周召开一次线上会议，了解施工进展和施工中遇到的难题。

同时，该县政协还搭建“民情直通车”平台，线上线下收集悦崃镇、龙沙镇等国道G211沿线村民的意见建议。“施工震动影响房屋安全吗？”“运输车辆可否错峰出行？”……针对群众的这些担忧，石柱县政协协调悦崃片区政协委员答疑解惑，理顺群众情绪，并推动绕行路线沿线乡镇完善道路指示牌。

“智能化监控系统、生态吸音墙面等先进设施设备也渐次落地，这大大提升了施工效率。该项目计划于今年6月30日前基本完成主体工程。”邱世兴高兴地在石柱县政协常委工作群向常委们汇报工程进度。

“这场云端履职，正是全过程人民民主在基层的实践。我们将进一步探索‘云协商’与实地调研、专题视察等传统履职方式的有机结合，形成线上线下互补、优势叠加的履职新格局。”石柱县政协主席向东表示。（程颖 隆伟）