▲2026年5月20日，涪陵区，即将合龙的渝万高铁石沱长江大桥（无人机照片）。特约摄影 钟志兵

据了解，重庆涪陵石沱长江大桥是渝万高铁全线控制性工程，也是全球首座采用公铁合建双联塔斜拉桥，全长1416·9米，主跨长度为608米，主塔高253米。其中上游一侧为渝万高铁，即将合龙；下游一侧通汽车（目前正加紧桥面施工），将作为涪陵绕城高速李渡至新妙的衔接段，公路主桥全长1056米，设计为双向6车道。建成通车后，将实现汽车和高铁同层运行，极大地方便沿线群众出行和促进沿线社会经济发展。

▲5月20日，涪陵区，即将合龙的渝万高铁石沱长江大桥（无人机照片）。特约摄影 钟志兵

▲5月20日，涪陵区，渝万高铁石沱长江大桥正在进行合龙前的施工（无人机照片）。特约摄影 钟志兵

▲5月20日，涪陵区，即将合龙的渝万高铁石沱长江大桥（无人机照片）。特约摄影 钟志兵

▲5月20日，涪陵区，渝万高铁石沱长江大桥正在进行合龙前的施工（无人机照片）。特约摄影 钟志兵