无人机编队跨江作业，“邮运通”“极速鲜”专机负责运输，无人车接驳把脆李送上G8623次高铁专线……7月6日，2026年巫山脆李正式开园上市，全县30万亩脆李预计总产量将达14.5万吨。当天，“水陆空铁+”运输全链条齐发力，助力脆李出山再提速。

▲7月6日，巫山机场，2026巫山脆李第十届开园上市暨“邮运通”极速鲜邮航专机年度首飞仪式现场。首席记者 龙帆 摄

近年来，巫山不断创新、改善运输方式，破解鲜果寄递时效短、保鲜难等瓶颈。今年，巫山进一步深化“水陆空铁+”运输链，升级打造了“无人机+脆李专机+高铁快运+无人车接驳+水上定制运输+陆上冷链直达”全链条智慧立体物流体系，将巫山脆李从采摘到装车、转运、发车各环节衔接时间压缩至2小时以内，全面赋能巫山脆李“鲜果速达”。

航空方面，今年邮航“极速鲜”专机将连续执飞20天，每天一班，总运量将达到300吨，覆盖全国1000余个城市，实现全国重点城市次日递率不低于90%。

▲7月6日，巫山机场，工作人员正在装卸货物。首席记者 龙帆 摄

高铁方面，中国邮政重庆市分公司联动四川省分公司、中铁快运成都分公司，开通“邮运通”巫山至成都“无人车+高铁快运”脆李快运专线。每天将有4辆无人接驳车从县寄递物流共配中心将脆李包裹运往高铁站，高铁运输至成都全程仅需4小时，较传统冷链公路运输，寄递时限压缩12小时以上。该专线将连续运行26天，全季累计运量预计达26吨。

无人机运输方面，每天投入3台无人机，打通长江两岸果园转运阻隔，确保鲜果高效汇聚至县寄递物流共配中心。

水上运输方面，开设“脆李专渡”季节性、临时性航线，在7个涉水乡镇，调配渡船24艘，日均运输脆李6吨。

陆上运输方面，整合各大快递公司冷链货车18辆，开行6条直达专线，覆盖周边城市群。

巫山县相关负责人说，通过全链条、全方位立体物流体系闭环，将助力全县30万亩脆李从“走得了”向“走得好”、从“运得到”向“运得快”跨越式转变。