▲王辉(左一)和同事正在商讨案情。(江北区公安分局供图)

　　王辉，重庆江北区公安分局交巡警支队事故处理与预防大队民警，同时也是交通运输规划与管理专业在读博士，高级工程师，6项个人专利取得者，累计处理1600余件交通事故，改造交通设施30处，消除交通安全隐患52起……

▲王辉正在勘查交通事故现场。(江北区公安分局供图)

　　从事道路交通管理工作9年，加上一直攻读交通安全相关专业，王辉常笑称自己的大脑回路异于常人。

　　只要从某条道路上走过，道路的安全设置、建设情况、规划初衷便都要在大脑里打着转，存储下来。

　　“如果晚几年，这条路可能会考虑下穿式隧道。”“那里可以增设标志标线。”……在王辉脑袋里，看到路就自然联想到道路安全，已经是他的思维模式。

　　“我的工作中很大一部分是处理交通事故，尤其是有人员受伤、死亡或醉酒事故。事故发生让人痛心，如何避免或减少事故，就是智慧交通的方向。”“道路设置越科学，交通设施与标识标示越周密，交通事故的发生率就越低。”

　　王辉性格执拗，认准一件事，便百折不挠。他将理论知识与事故处理相结合，从数据采集入手，科学分析事故原因，全心致力于寻找降低发生率的法门。

　　通过分析2014年至2019年，江北全区670起一般程序交通事故，王辉对事故发生特征、趋势和存在问题进行层分缕析，完成了《江北区道路交通安全形势研究报告》，从交通设施改造、交通组织规划管理、交通勤务工作、交通违法查处、重点车型整治、驾驶人安全教育等方面提出针对性措施，成为江北区交安办事故预防工作重要参考资料。

　　老话说见多不怪，这句话却完全用不到王辉身上。尽管干了9年的交巡警，他却丝毫没有懈怠，将大家出行的千丝万缕都系挂在心上。

　　完善中央隔离设施，增设交通指示、警告标志，就可以减少行人横穿，提醒车辆减速，王辉牵头开展了朝天门大桥江北段安全隐患整治;改善隧道内照明，设置禁止行人通行标志，增设变道抓拍装置，他与同事一起加强了江北城隧道安全隐患排查;增设38处违停闯禁电子执法设施设备，9处弯道会车提示系统，13处高清网络摄像机，他让铁山坪森林公园交通环境更加友好平安。

　　不仅在道路交通安全预防上孜孜不倦，王辉对所有涉及交通安全的环节都一丝不苟。

　　工作中，他发现公交车停靠站时公交车门关闭不当卡人致乘客受伤事件时有发生，甚至会引发严重的伤人事故。怎么办?王辉仔细观察研究，目前公交车多数是驾驶员观察、摄像头检测，而具有相似功能的电梯防夹系统，则是使用红外线检测，灵敏度高，成本也高，不能保证行驶过程中车门常关闭，易引发其他隐患，不符合公交车的运动实际。

　　经过潜心研究论证，王辉提出了一种基于CAN总线的公交车门运动状态监测系统，采用车门位置传感器以及车门开关传感器，采集车门运动过程中车门位置与时间对应关系，利用SPSS进行拟合，得到四组车门位置与时间函数，将车门位置传感器以及车门开关传感器及总线数据进行处理，并对车门运动过程中车门实时位置与拟合函数结果进行对比，就可以判断车门是否卡住乘员，进而立刻做出反应，最大程度减少对乘员的伤害……王辉的脑袋里总有想不完的点子，用不尽的办法。他把对交通管理工作的热情与对群众出行更安全、更便捷的愿望，化成了一次又一次大胆的创新和尝试，摘得6项个人专利，成为了公安队伍里的科创达人。