▲渝北区人大代表视察秋成大道相关路段施工现场。受访单位供图

“几天前，我又去现场走了一遍，工程推进非常顺利，年底通车应该不会再落空。”8月28日，渝北区人大代表张双山介绍，在日前渝北区人大常委会翠云街道工委组织的代表建议办理情况视察活动中，有关部门向代表们通报了大家期待已久的消息：秋成大道力争2024年底全线建成通车。

这也是继2022年龙游寺立交建成通车，中央公园片区交通能级提升后的再次升级。围绕中央公园片区能级提升、交通重要干道建设，渝北区人大代表充分听取民意、汇集民智，长期持续关注、强化监督，有效助推工程建设进度提速。

秋成大道是中央公园片区交通路网南北向交通大动脉，也是市民高度关注的一项民生工程。该通道被列为2018年主城区道路建设重要项目，由两江新区、渝北区和重庆地产集团分段实施建设。目前，两江段、渝北段已建成投用，还在建设的地产集团段长约2.4公里。

全长仅9.2公里的秋成大道，离最早开工时间已8年，为何工程迟迟未全面完工？

其关键节点就在于全长2.4公里的秋成大道地产段，原计划2018年6月开工、2019年12月完工。但在2018年4月，市轨道集团告知，轨道5号线北延伸段工程预计在当年11月开工，为确保其建设任务，经市建委协调，秋成大道采用分批、分段进行建设，这也造成全线通车时间多次“搁浅”。

但是，随着轨道5号线于2023年通车运营以来，秋成大道的修建并不顺利，原因在于施工方对轨道占用地貌进行复测时发现，轨道5号线甘悦大道站点结构与秋成大道道路标高发生冲突。经两江新区建设局、规资局、市轨道集团及建设方等单位多次方案研究，对该路段进行设计调整，日前已完成标高调整工作，工程建设进度加快提速。

▲渝北区人大代表视察秋成大道相关路段施工现场。受访单位供图

在人大代表视察当天召开的相关评估会上，秋成大道地产段工程建设方介绍，计划在9月完成全路段的人行道地砖铺设工作，11月完成路面沥青铺设、路灯安装、交安工程安装及绿化工程，在今年12月完成秋成大道全部建设工作，达到通车条件。

中央公园、翠云两大片区的交通出行、断头路打通的问题，一直是渝北区人大翠云代表组高度关注、持续监督推进的重点。在渝北区十八届人大履职期间，代表们就多人多次提出意见建议，并持续跟进监督。该区十九届人大履职以来，渝北区人大常委会首次启动对政府城市缓堵促畅工作的专项评议，对相关代表建议展开各种督办工作，并票决办理绩效。秋成大道的推进建设，是张双山等渝北区人大代表持续关注的又一民生工程，他们先后在2023年、2024年的区人代会上提交建议，督促建设方加快建设进度。

在人大建议办理过程中，建设单位、施工方多次面对面与代表沟通交流，介绍工程设计更改原因、施工实际困难等。渝北区人大翠云代表组的代表们全面了解情况后，充分发挥集体力量和智慧，及时与相关单位部门联系，监督工程款项拨付进度，确保工程顺利推进。在各方共同努力下，鲁家沟轨道站至甘悦大道目前已具备通车条件。

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作为渝北区连接其他区的重要通道，秋成大道起于金开大道翠云立交，自南向北行线，穿越渝北区、北碚区，联通江北区观音桥片区、两江新区和空港新城片区，止于绕城高速公路，为两江新区中央槽谷的南北向主干道，全长9.2km。

该道路规划为城市主干路，设计车速为50km/h，规划横断面宽度为40米，双向六车道，总投资约7亿元。秋成大道的建设包括‌同秋立交、‌椿秋立交、‌兰秋立交、‌悦秋立交、‌悦秋北立交等5座立交，旨在实现中央公园片区与翠云片区、北碚、水土片区的无缝连接。

目前，秋成大道部分路段已建成通车。全线建成后，将大大提升区域交通的便捷度，优化区域路网，提升区域价值，带动沿线生活及商业配套服务的发展。