7月22日

记者从重庆经开区生态环境建管局获悉

近日

重庆轨道交通24号线一期工程

地龙湾站至瓦子坝站右线

成功下穿

在建的渝万至渝湘高铁上行联络线

这是该工程首次

下穿在建高铁线路

▲地瓦区间

地瓦区间主要穿越

回填土区、泥岩

和中风化砂质泥岩

全长约1000米

断面呈“V”字形

最大坡度30‰

在上坡段末端约200米处

将先后穿越

渝万至渝湘上行联络线

渝湘高铁排水箱涵

渝湘高铁路基段（已建成）

渝万至渝湘下行联络线

共计3条在建高铁

本次下穿的

渝万至渝湘高铁上行联络线路基

与盾构区间隧道洞身顶部

最小竖向间距约为14.3米

穿越过程中

既要保证盾构正常推进

又不能对在建高铁线路造成扰动

对盾构施工要求极高

是全线的控制性工程和重难点工程

承担本区间掘进任务的

“先锋3号”复合式TBM

于2024年2月29日在瓦子坝站始发

经下穿江南水岸公租房

渝湘、渝万高铁后到达地龙湾站

进行洞内调头后二次掘进

返回瓦子坝站

▲盾构机司机观察机器运行状况

轨道交通24号线一期工程

是重庆轨道交通建设网络中的

骨干线路之一

也是重庆经开区重要公共交通脉络

起于鹿角北站

终点为广阳湾站

线路全长约18.82公里

将与6号线重庆东站段

8号线（规划线路）、27号线

形成换乘

该线路建成通车后

将有效提升

轨道交通南北向的运输能力

增强重庆东站的辐射范围

支撑广阳湾区域发展

满足东部槽谷发展需求

为市民出行提供便利

同时为未来产业集群提供先驱条件