10月19日，记者从重庆江北国际机场获悉，当前，2025年货邮吞吐量累计突破40万吨大关，较去年提前 25天达成目标。9月，江北国际机场保障货邮5.24万吨，同比增长31.96%，增速在全国主要机场中名列前茅。这一成绩，标志着江北机场航空物流航线网络持续完善、保障能力稳步升级、枢纽能级显著提升，重庆国际航空枢纽建设迎来新节点。

今年以来，江北国际机场重点围绕欧洲、东南亚两大方向布局货运航线，新开恢复阿姆斯特丹、伯恩茅斯、法兰克福、米兰、河内、曼谷、达卡等热门货运航线，实现东南亚方向全货机航线“0”的突破。

目前，江北国际机场实际在飞国际（地区）货运航线达15条，每周执飞51班，已初步构建起以重庆为枢纽、联通欧亚与北美的“Y”字型物流大通道。近期，江北机场还将持续新开加密布达佩斯、法兰克福、列日、香港等航线，进一步提升航空物流通达性，为“重庆造” 产品出海提供更丰富的空中通道。

国际（地区）货邮吞吐量增幅成功实现年内由负转正。2025年上半年 ，受国际贸易局势不稳定、传统产业转移等因素影响，国际（地区）货邮量一度下滑。江北国际机场迅速调整航线战略布局，加大跨境电商、汽车配件、医药等新兴出口货源引入；并联合方大集团召开首场货运航线推介会，强化货源对接。截至10月16日，江北国际机场国际（地区）货运量12.46万吨，同比增长1.8%，实现正增长。

空空中转与货源拓展双发力，枢纽能级稳步提升。在枢纽打造上，江北国际机场推动国际、国内货物中转“双轮驱动”，联合海航、南航、国泰、阿特拉斯等航司重点开发国际空空中转线路。数据显示，截至9月，江北国际机场保障国际、国内空空中转货量分别同比上升81.9%、17.4%。

同时，江北国际机场联合多家货运航司、寄递企业拓展货源渠道，并赴广州、深圳、南昌、乌鲁木齐、芜湖等地开展宣贯，得到多地航司及物流企业积极响应，8月起腹舱每日货量平均增加150吨，腹舱装载效率显著提升。

此外，今年以来，江北国际机场单日货邮保障量多次突破2000吨，其中10月15日单日货量达2245吨，不断刷新开航以来的单日保障纪录。

下一步，江北国际机场将继续聚焦航线拓展、货源挖掘与腹舱资源开发，进一步巩固枢纽能级、扩大货邮辐射范围，为重庆国际航空枢纽建设注入更多动力。