9月13日至16日，22名来自智利能源、交通、电信及标准化领域的官员，把研修课堂搬到了重庆。4天走访5站，从整车工厂到实验室，从储能产线到摩托出口，重庆新能源汽车产业链成为焦点。

智利是全球锂资源大国，正加速推进绿色交通转型；重庆则是中国新能源汽车重镇。对智利官员来说，重庆不只是参观目的地，更是一扇观察“资源如何变成绿色交通”的窗口。从锂资源到整车、储能、检测和标准体系，中间还隔着技术标准、检测认证和市场准入。标准互认，正是他们此行最关心的话题之一。

在长安数智化工厂总装车间，机械臂起落之间，一辆辆新能源整车驶下产线。长安科技园天枢智能实验中心以及全球研发中心展厅里，阿维塔、深蓝、启源等车型一字排开，三电系统、EE架构、天枢领航等核心技术集中亮相。官员们看品牌布局、全球研产网络，也问海外市场开拓和内部标准体系建设。

▲参观汽车展厅。记者 周盈 摄

随后，研修班走进中国汽研的碰撞、环保、电磁兼容及OTA实验室；在赛力斯，智能座舱、智能辅助驾驶和“确定性质量管理”模式引发追问；在海辰储能，磷酸铁锂电芯产线和“光储充检换”一体化场景，让官员们看到储能与新能源汽车的联动空间；在鑫源摩托，海外市场准入和出口经验成为交流重点。一路看下来，“标准”被反复提起。

座谈会上，重庆市市场监管局副局长戴鹏给出了一组“硬核数据”：2026年上半年，重庆汽车出口35.3万辆，同比增长65.5%，出口额297.4亿元，增长66.9%；其中新能源汽车出口14.4亿美元，增长94%。重庆已聚集18家整车企业、1200多家零部件企业，形成覆盖3大系统、12大总成、56类核心部件的产业体系，并建有全国首个国家氢能动力质量检验检测中心，累计主导制修订汽车行业各级各类标准530余项，12名专家获国际标准化组织注册资格。

▲座谈会现场。记者 周盈 摄

这些数字让双方看到合作切口。智利有锂资源，重庆有整车、储能、检测和标准体系。重庆市质量和标准化研究院副院长张旻旻说，智利是最早与中国建交的南美国家，也是共建“一带一路”的重要合作伙伴。这次活动，是与智利在标准、认证、检验检测等质量基础设施领域的一次对接，有助于“渝车出海”精准适配当地市场准入要求，稳定进入南美市场。

智利代表团官员表示，重庆完备的产业生态和前沿技术成果令人印象深刻，智利正推进绿色交通转型，重庆经验极具参考价值，期待在技术对接、产业协作等方面开展更多务实合作。

此次研修班活动由成都市标准化研究院、重庆市质量和标准化研究院联合承办。