12月18日，海南自贸港正式启动全岛封关运作。这一标志性举措，绝非地理意义上的“封闭”，而是中国扩大高水平对外开放的关键落子，为构建开放型经济新体制打造了全新的“试验场”。

何为“封关”？简言之，就是在海南全岛范围内实行特殊海关监管政策，让3.54万平方公里的海岛成为一个独立的海关特殊监管区域。如果说以往各地自贸试验区的探索，多聚焦于局部区域的“微观”突破，比如税收优惠、审批简化等政策红利的释放，那么海南自贸港的封关运作，则是立足全局的“宏观”谋划，核心任务直指制度型开放的深层探索。

作为全球最大的自贸港，海南承载着打造制度型开放“样板间”的使命。其“一线放开、二线管住、岛内自由”的运作框架，清晰勾勒出制度创新的路径：“一线”面向全球，大幅放宽货物贸易准入，绝大部分进口商品实现“零关税”，让要素流动更自由；“二线”衔接内地，依托智慧监管筑牢风险防线，在高效管住的前提下保障市场秩序。如何平衡“一线”的高度开放与“二线”的精准管控？海南的探索实践，将为世界贡献高水平对外开放的“中国方案”。

封关运作，更让海南自贸港成为探索全球贸易新路径的前沿阵地。放眼全球，自贸港始终是破除贸易壁垒、集聚优质要素的重要载体。新加坡、中国香港等地的发展历程，早已印证了这一点。当前，面对保护主义抬头、全球产业链重构的复杂形势，海南自贸港凭借背靠内地大市场、面向东南亚的区位优势，叠加“零关税、低税率、简税制”的政策红利，正加速从传统旅游目的地向全球贸易枢纽转型。全球范围内的原料、数据、技术、资本在此集聚，将为中国在变局中开辟国际贸易新赛道提供坚实支撑。

海南的探索，与身处内陆腹地的重庆息息相关。这片远在南海之滨的“试验田”，更是重庆深化开放发展的“经验库”。一方面，海南自贸港在制度创新、监管服务等方面的成熟经验，可因地制宜复制推广到重庆自贸试验区，为内陆开放高地建设注入新动能；另一方面，渝琼两地同为西部陆海新通道的重要节点，未来可深化“通道+平台”联动，推动物流、贸易、产业协同发展，让开放红利惠及更多市场主体。

对重庆企业而言，海南自贸港的封关更是实实在在的利好。借助“零关税”政策，企业进口全球原材料的成本大幅降低，原材料经海南转运至重庆进行加工制造，能有效提升产品的市场竞争力。与此同时，重庆的特色产品也能借道海南自贸港，更便捷地走向国际市场，在全球产业链供应链中抢占更有利的位置。

潮起海之南，风劲好扬帆。海南自贸港封关运作，是中国对外开放大门越开越大的生动注脚。这片热土上的每一次探索、每一项突破，不仅将为中国高水平开放提供决策参考，更将为包括重庆在内的各地带来前所未有的发展机遇，助力中国经济在开放浪潮中行稳致远。