“贯通了，贯通了！”5月30日上午10:38，重庆轨道交通27号线南滨路站-南坪站区间左线隧道精准贯通，标志着南滨路站-南坪站区间隧道全线贯通，为今后铺轨作业提供了重要保障。

未来，27号线全线贯通后，南坪站可以实现27号线、10号线和3号线三线换乘。市民乘坐轨道列车从重庆站到重庆东站也缩短到约15分钟。

南滨路站-南坪站区间隧道由重庆交通开投集团交通建设管理公司建设，中铁二院设计，中铁一局承建。

南滨路站-南坪站区间隧道总长度1769米，距地面最浅处86米，最深处118米，相当于在地下30多层楼高。

“如此深的隧道，要解决材料运输和渣土外运，施工前必须先修建一条1260米、坡度达12%的S形通道。”中铁一局现场负责人段望龙表示，仅此，项目就用了1年半时间。

隧道施工过程中，要频繁下穿中心城区居民小区，且周边地质环境复杂，建设和施工单位通过深化BIM技术、精准模拟施工流程，优化了单通道物料运输调度方案，实现车辆运输来去自由。

中铁二院隧道负责人薛护国表示，为降低爆破作业对周围居民的影响，隧道专业人员开展广泛调研，积极优化爆破方案，应用“机械开挖+光面爆破”组合工艺，有效降低了隧道掘进对周边环境影响。

为解决长大隧道用电的问题，项目部创新使用智能高低压转换储能柜，解决了隧道内大型设备供电问题。

目前，27号线全线正全力推进。来自重庆交通开投集团交通建设管理公司数据显示，截至目前，27号线土建已经完成79%，全线共15座车站中已有10座完成主体结构封顶、占计划施工的66.7%；全线长56公里，目前已贯通47.5公里，完成占比84.8%。

去年11月，被称为长江上游轨道交通第一隧的27号线长江隧道——渝中区长滨路到南滨路站实现贯通。目前两台盾构已经从渝中区长滨路始发井向重庆站开始掘进，预计年内就可实现重庆站-南滨路全线贯通。

27号线横跨主城都市区东西向三大槽谷，以城市快线的形式串联起重庆重要门户枢纽，包括三个铁路客运站重庆东站、重庆站、沙坪坝站，三大商圈南坪商圈、大坪商圈、沙坪坝商圈。

对市民来说，未来乘坐27号线出行更加便捷。全线15座车站中，有换乘站点13座，实现了城市内外交通快速转换，提升了轨道交通效率，被称为“换乘之王”。线路建成之后，从璧山至巴南的通行时间将缩短至1小时以内，这将极大促进沿线各区域的快速联通，提高轨道交通效率，有力推动“轨道上的都市区”建设，推动重庆主城都市区一体化发展。

（受访单位供图）