4月9日，江北国际机场T3B航站楼投用一周年。记者从江北国际机场了解到，一年来，机场航线网络持续织密，运行效率不断增强，运输生产规模屡创新高。目前，江北国际机场在飞国内客货运航线233条，国际（地区）客货运航线64条。2025年，年旅客吞吐量成功跨越5000万人次大关。

▲江北国际机场T3B航站楼。重庆江北国际机场供图

新增及恢复国际（地区）客货运航线近20条

江北国际机场相关负责人介绍，一年来，江北国际机场重点加密“渝快线”主干网络，积极打造进疆、入藏、下云南空中通道，新增及恢复国际（地区）客货运航线近20条，包括新开恢复重庆至布鲁塞尔、奥克兰、仰光、沙巴、清迈等国际客运航线，新开列日、布达佩斯、金奈、达卡等国际货运航线。

▲江北国际机场。重庆江北国际机场供图

目前，江北国际机场在飞国内客货运航线233条，国际（地区）客货运航线64条，国内航线辐射力显著提升，初步构建起覆盖北美、欧洲、大洋洲、东北亚及东南亚的全球航线网络。

客货运输双双实现“开门红”

▲机械臂自动行李分拣。重庆江北国际机场供图

运输生产方面也有明显突破。2025年，年旅客吞吐量成功跨越5000万人次大关，正式迈入全球“5000万级机场俱乐部”；2026年春运乘势而上，累计保障旅客631.0万人次、航班起降4.1万架次，同比分别增长3.1%与2.5%，连续刷新单日旅客吞吐量、航班起降架次历史纪录；今年一季度，国际（地区）旅客吞吐量增速位居全国十大机场之首，货运增速连续多月领跑全国，客货运输双双实现“开门红”。

物流通道方面，依托江北国际机场的保障优势，重庆着力构建“东南亚3小时、欧洲10小时、全球主要节点24小时”航空物流圈，东航物流、京东航空等企业持续加大全货机运力投放，全货机起降架次实现翻倍增长，同时吸引中远海运、国航、海航等头部企业加速在渝布局。

同时，江北国际机场重点打造跨境电商、生鲜冷链等特色货物中转集散地，西永航空前置货站、永川城市货站相继投用，实现“工厂大门到飞机舱门”的无缝衔接，有力推动“渝货出海”“好物入渝”双向畅通。

让每一位旅客在高效便捷中感受服务温暖

▲江北国际机场T3B航站楼。重庆江北国际机场供图

值得关注的是，以T3B航站楼投用为契机，江北国际机场将科技赋能与人文关怀深度融合，让每一位旅客在高效便捷中感受服务温暖，真正实现“智慧有速度、服务有温度”。

具体来讲，机场以数字孪生、智能调度为核心，持续优化智慧服务体系，让科技为出行提速增效：全球首条完全国产化的跨座式单轨捷运系统实现GOA4级全自动无人驾驶，3分钟即可联通T3A与T3B；

国内首个民航全域数字孪生系统，提前预判客流高峰、智能调配资源，助力航班靠桥率、运行效率稳居全国前列；3秒刷脸登机、刷证安检、自助值机等智能化服务，有效缩短旅客排队等候时间；

机械臂自动行李分拣、智能回筐、全流程追踪系统同步投用，每小时处理能力超万件，旅客可通过手机实时查看行李轨迹，打消出行顾虑；

智能服务机器人“渝飞飞”具备刷脸查航班、智能导览等功能；“重庆造”机器人罗盘箱集监控、航显、广播、问询于一体，让智慧服务触手可及。

该负责人表示，未来，江北国际机场将以打造引领、支撑内陆开放的区位门户复合型国际航空枢纽为战略使命，让每一条航线都成为开放的纽带，每一次服务都成为合作的根基，在助推现代化新重庆建设中，续写更加壮阔的空港华章。