12月3日，重庆市住房和城乡建设委员会消息，继完成“电通”目标后，今日重庆轨道交通6号线重庆东站段完成热滑试验，顺利实现车通，离通车又近了一步。

▲地铁6号线重庆东站段进行热滑试验。重庆轨道集团供图

此次热滑试验全面检测了供电系统、线路限界、轨道等多个专业的行车条件，同时受电弓与接触网的弓网关系整体匹配良好，达到预期效果。

重庆交通开投轨道集团介绍，本次热滑不仅全面验证了地铁线路的牵引供电、轨道、线路标识、通信系统等功能，也为后续的动车调试工作铺平了道路。

“车通”是指地铁工程在轨行区限界检测及冷、热滑试验成功的基础上，具备列车上线条件，同时也具备联调联试阶段动车调试试验条件。“车通”实现后，线路将全面进入联调联试阶段。

据了解，轨道交通6号线重庆东站段是连接重庆东站到中心城区的重要轨道交通干线，位于南岸区茶园组团，起于国铁枢纽重庆东站，止于已开通的6号线刘家坪站。线路全长6.79公里，设重庆东站、长生老街站、百乐园站、刘家坪站4座车站。

该线路建成通车后，对完善东部槽谷轨道交通线网、强化重庆东站综合交通枢纽功能、促进茶园组团高质量发展具有重要意义。

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6号线重庆东站段

建设进度条再刷新

继35千伏环网及变电所实现“电通”后，11月30日，随着接触网验电器发出蜂鸣声，6号线重庆东站段接触网成功带电，标志着该线路顺利实现“电通”，离建成通车更近了一步。

“电通”是轨道交通建设工程中继“洞通”“轨通”后的又一重要节点。“电通”之后，列车可上线调试运行，为后续“车通”及综合联调提供了有力保障。

变电所扩容、供电环网迁改、接触网接驳……刘家坪站因不停运改造带来的诸多施工难点，增大了6号线重庆东站段“电通”的难度。重庆轨道集团组织各参建单位建立了应急救援、安全防护、后勤保障等工作小组，坚定克服困难，合理规避风险，在不影响6号线刘家坪站及上下行区间正常运营的前提下，保质保量完成了各项施工任务。

6号线重庆东站段是连接重庆东站到中心城区的重要轨道交通干线，位于南岸区茶园组团，起于国铁枢纽重庆东站，止于已开通的6号线刘家坪站。线路全长6.79公里，设重庆东站、长生老街站、百乐园站、刘家坪站4座车站，建成通车后，对完善东部槽谷轨道交通线网、强化重庆东站综合交通枢纽功能、促进茶园组团高质量发展具有重要意义。

原标题：顺利“电通”！这条线路离通车更近了！