10月26日，记者从市政府新闻办举行的“开局起步十五五建设现代化新重庆——涪陵加快建设主城都市区东部战略支点、现代化渝东新城主引擎”新闻发布会上获悉，涪陵正加快建设开放通畅的交通枢纽，到2030年，将实现2小时畅联成都、西安、武汉，5小时直达北京、上海、广州，更多“涪陵造”产品可直销欧洲、东南亚，让“人享其行、物畅其流”成为现实图景。

▲冯星贵介绍相关情况。记者 罗斌 摄/视觉重庆

涪陵区委常委、区政府常务副区长，新闻发言人冯星贵表示，在硬联通方面，涪陵加快推动渝万、宜涪高铁和涪陵西环、北环、武两高速公路建设，搭建起“8条高速、5条铁路、2条黄金水道”对外开放通道网络；在软联通方面，涪陵面向长江经济带、西部陆海新通道等，加密开行江海直达航线、铁海联运班列。持续完善多式联运体系，运营好涪陵智慧物流平台，让货物换装更高效，让中转成本更低。

其次，涪陵还不断提升平台能级，涪陵经开区等国家级平台以“开放”为主线，着力集聚优质外资外贸主体，强化与跨境电子商务示范区等市级平台协同联动，支持企业降本增效、向新向高发展。强化平台搭桥、龙头引领，推动化工材料等优势产品出海，比如，支持万凯新材料扩大印尼、尼日利亚海外投资，加快三爱海陵泰国汽车零部件分厂建设。到2030年，涪陵力争企业布局延伸至亚非美多个大洲，有进出口实绩的企业达到120家，进出口规模突破200亿元。

此外，涪陵还主动对标CPTTP（《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》）、DEPA（《数字经济伙伴关系协定》）国际高标准经贸规则，深化进口集装箱再生铝检验监管、数字可转让货物单证等有效做法，持续提升跨境贸易和投融资便利化水平。加快推动“一单制”扩面，联动金融机构创新提单质押等供应链金融产品，让在途货物也能融资、通道企业融资渠道更宽。支持优势产业企业参与国际标准研制，破解技术性贸易壁垒，比如，榨菜集团参与榨菜国际标准制定，规范升级青菜头种植、精深加工等环节，大幅提升涪陵榨菜国际知名度与品牌影响力。到2030年，在陆上贸易规则探索、数据跨境流动等领域形成更多可复制的“涪陵经验”，在内陆开放综合枢纽中发挥更大支撑作用。