党建统领促发展|不在汽车产业核心区,涪陵凭什么定下千亿目标?1至8月智能网联新能源汽车产值156.8亿元,整车出口同比增长67%
2026-10-23 20:52
10月22日,涪陵高新区鑫源汽车生产车间,一台台机械手臂紧张忙碌,只需43秒,一辆汽车的白车身就成型了。鑫源汽车是涪陵唯一一家整车企业,今年该企业的新车“向上V6”一上市,便打破了传统面包车徘徊于中低端市场的状况,仅2个月累计销量就超5000辆。

▲涪陵鑫源汽车生产车间。受访者供图
涪陵虽不在重庆整车制造产业核心生态圈范围内,却在“十五五”时期提出打造千亿级智能网联新能源汽车及零部件产业集群的目标。目前,涪陵智能网联新能源汽车产值达156.8亿元,整车出口同比增长67%。“涪陵造”汽车破圈突围的密码何在?
协同
不搞同质化竞争,补齐中心城区上游核心材料供给短板
一般而言,重庆中心城区以及承接中心城区产能外溢的江津、璧山等渝西片区,是重庆汽车产业的核心功能区。涪陵不在这一核心圈内。
“我们不走同质化竞争路线,而是做大动力电池、轻量化零部件两大配套板块,与主城、渝西整车主集群形成错位互补。”涪陵区相关负责人说。
卡涞科技正是涪陵轻量化零部件配套板块的代表企业。该企业是国内高性能纤维复合材料领域的领军企业。其生产的碳纤维复合材料主要供应给宁德时代,用于制造新能源动力电池箱体,并与长安、比亚迪等车企建立长期合作。
“涪陵‘1小时主城、2小时覆盖重庆周边、3小时通达四川’的交通网络,让我们更贴近市场,有效降低物流成本。”卡涞科技负责人告诉记者。2022年落户涪陵以来,卡涞科技已建成6条生产线,年产高性能复合材料45万件。“涪陵工厂的产品主要供应川渝市场,下游厂商基本都在3小时配送范围内,离市场近,货物积压少,资金占用成本也更低。”卡涞科技综合部部长谢林余说。
对下游企业而言,本地配套的优势不仅在物流。“有啥问题,一通电话就可以邀请零部件企业到厂提供解决方案。”谢林余说。
截至目前,涪陵集聚汽车优质配套企业超40家。轻量化零部件板块,引入三爱海陵、卡涞科技、新铝时代等“单项冠军”;动力电池板块,相继落地青山瑞浦、时代吉利等电池电芯项目。瞄准重庆万亿级智能网联新能源汽车产业集群,涪陵正加快补齐重庆新能源汽车上游核心材料供给短板。
错位
“整车+动力电池+轻量化零部件”转化产业链优势
汽车产业链长、涉及环节多,涪陵区引入整车生产企业,形成“整车+动力电池+轻量化零部件”的“1+2”产业格局,将整车制造的规模优势充分转化为产业链优势。
去年10月,涪陵区与鑫源汽车签署总投资约52亿元的“轻量化车身及零部件智能产线项目”战略投资协议,双方将共同打造百亿级新能源汽车产业生态。签约仅24天后,二期智慧工厂便实现开工建设。
今年,鑫源汽车正式发布全新的“星原平台”,以及基于该平台打造的首款车型“向上V6”上线,标志着“涪陵造”汽车完成智能化、数字化的关键跨越。
值得一提的是,鑫源汽车电池托盘、轮毂、热管理系统等关键元件均实现了涪陵的本地供应。比如,涪陵美心翼申机械每年都会向鑫源汽车供应通用曲轴及相关配件。这几年,工厂对产线进行了全面升级,配备了大量自动化、智能化、柔性化的生产设备。
“鑫源汽车的转型也倒逼着我们的进行创新。”涪陵美心翼申相关负责人说。近年,美心翼申投入3000余万元,建成涪陵首个用于汽车零配件生产的恒温恒湿车间,将零部件的打磨精度控制在0.015毫米左右。“这相当于误差范围只有一根头发丝的1/40,对比普通机床只能打磨到0.02毫米的精度,我们的优势非常明显。”该负责人说。
随着新能源汽车加速放量,轻量化车身车架等产品需求加大。美心翼申捕捉到行业风向,开始尝试用铝件替代传统钢材加工汽车零部件。“铝的密度只有钢材的1/3,用它制作的涡旋盘,重量能比普通钢材减轻30%到40%,这一创新在市场上很有竞争力。”该负责人说。2025年,美心翼申实现营业收入4.38亿元,其中主要供应汽车、摩托车发动机生产的曲轴产品销售收入约3.64亿元,占比83.09%。
涪陵区相关负责人表示,目前正加快研究出台促进智能网联新能源汽车及关键零部件产业加快发展“十一条”政策措施,打造特色产业生态,与两江新区长安汽车、赛力斯错位发展,支持鑫源汽车深耕新能源商用车细分市场,共同构成重庆汽车产业的多元化生态,着力打造重庆汽车产业“第三极”。
出海
瞄准海外市场空缺,把车卖到更多国家
“海外订单的增加,是推动‘涪陵造’汽车壮大的重要因素。”涪陵区相关负责人介绍,涪陵瞄准国外市场的需求空缺,持续加码智能化、绿色化汽车制造转型。
“在全球消费疲软背景下,我们更加注重将产品优势与市场需求相匹配。”鑫源重庆汽车有限公司涪陵工厂负责人告诉记者,作为从涪陵成长起来的链主企业,鑫源汽车不仅出口欧洲、德国、韩国、新加坡等国家,而且近期在越南市场以30.1%的市占率位居细分市场前列。
记者在采访中发现,涪陵多家汽车零配企业都在积极应对国际需求变化,努力培育竞争新优势。“今年上半年,我们一连上了好几个大项目,直接带动欧洲市场的出口额整体翻番。”涪陵三爱海陵海外销售部负责人说。
三爱海陵是一家专注于汽车发动机进排气门制造的高新技术企业,面对海外新能源汽车的强劲增势,他们正调整产业布局,从传统汽车零配件生产向新能源汽车应用产品全产业链拓展。
来自重庆海关数据显示,2026年1-4月,涪陵区汽车及零配件出口累计4.45亿元,同比增长16%,新增6个出口目的地国家,多家汽车零部件企业表示,“下半年海外市场前景依旧可观,在手订单饱满”。
为帮助本地车企更好“走出去”,涪陵针对保税贸易出台一揽子扶持政策。其中,围绕全力创建港口型国家物流枢纽,涪陵深化“区港联动”机制,为出口大户提供“分送集报”等便利化监管服务。以汽车为例,这一政策利好让相关车企单台车物流成本降低200元以上。
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