最近

成渝中线高铁、西渝高铁、渝昆高铁等

多条高铁线路迎来新进展

成渝中线高铁：完成全线箱梁架设

截至5月5日，全线箱梁架设顺利完成，全面转入无砟轨道施工攻坚阶段。目前，重庆段路基土石方、隧道开挖及二衬施工已全部收官。车站建设同步提速，重庆科学城站、大足石刻站、铜梁站三个车站的框架主体结构及钢结构已全部完工，目前正全力推进金属屋面、机电安装和装饰装修工作。

来自市交通运输委消息称，成渝中线高铁2022年底全线开工，有望2027年建成通车。

作为成渝间最快的高铁通道，全线建成后，重庆将50分钟到达成都，对加快推动成渝地区双城经济圈互联互通、便捷沿线群众出行具有重要意义。

西渝高铁：重庆段路基完成99.1%

据介绍，截至4月底，西渝高铁重庆段路基完成99.1%，桥梁工程完成90.5%，隧道工程完成93.2%，城口、合川东站、开州站等站房工程正有序推进中。

西渝高铁重庆段，于2022年全线开工建设，通车后将串联起成渝、郑渝高铁等多条高铁网。

西渝高铁建成通车后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，从西安至重庆的铁路运行时间将从现在的6小时左右缩短至2.5小时左右。

渝万高铁：进入铺轨施工阶段

截至5月3日，项目路基土石方、箱梁制架已全部完成，隧道全部贯通，进入铺轨施工阶段。

这条2022年全线开工的线路，预计2027年建成通车。

项目通车后，重庆中心城区与渝东北地区的时空距离将缩短至1小时内，涪陵、奉节、忠县等地将结束没有时速350公里高铁时代。

宜涪高铁：涪陵蔡家沟特大桥

2个桥墩完成封顶

施工人员穿梭在钢架密布的作业平台内，绑扎钢筋，安装模板……呈现出一派热火朝天的施工景象。“大桥25个桥墩，已有2个完成封顶，力争年底完成全部桩基和承台施工。”中铁建大桥局项目负责人介绍。截至5月3日，宜涪高铁重庆段总体形象进度达到17%。

作为沿江高铁通道重要组成部分，连接宜昌北站与长寿北站，宜涪高铁于2025年全线开工建设，建成通车后，将打通川渝地区通往华中地区的高铁新通道。

渝昆高铁川滇段全线铺轨工程启动

5月8日，新建重庆至昆明高铁宜宾至盐津南段（简称渝昆高铁川滇段）全线铺轨工程正式启动。

渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分。线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长约700公里，设计时速350公里。全线分为渝宜段（重庆西至宜宾）、川滇段（宜宾至盐津南）、云南段（盐津南至昆明南站）建设，其中，渝宜段已于2024年9月29日贯通运营。

目前，渝昆高铁川滇段路基、桥梁、隧道等线下工程已基本完成，站房及“四电”工程正按节点有序推进。铺轨节点的如期实现，标志着项目从线下工程全面转入线上施工阶段，为全线按期通车奠定坚实基础。

此外，渝昆高铁云南段首个车站寻甸东站日前已正式建成。

据了解，渝昆高铁有望今年底达到通车条件，通车后重庆至昆明的行车时间将从目前的5小时左右压缩至2.5小时。

渝昆高铁全线建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件，有力促进沿线经济社会高质量发展。

建好后出门更方便

沿线发展也要加速啦！

期待早日通车！

来源：重庆晚报综合新重庆-重庆日报、第1眼新闻、昆明发布