12月8日清晨7点，天刚蒙蒙亮，璧山区青杠街道沙坡村，环卫工人杨明丽推着清洁车，熟稔地拐进黛山大道旁一条新修的地下通道。通道内路面平整，不到两分钟，她便安然抵达马路对面，开始一天的清扫工作。

而在不久前，同样的路线对她而言却是一场惊心的冒险。

“以前过这个路口，眼睛要睁得老大，耳朵要竖起来听车声，心里慌得很。”杨明丽说的，正是黛山大道与青丹路的交会路口。

改变始于一份人大代表建议。

今年璧山区两会期间，区人大代表、青杠街道大森村党委副书记邓思羽提出，随着黛山大道南延线建成投用，车流激增，这条双向8车道、设计时速60公里的一级公路与青丹路的交会路口隐患凸显。

“不仅车速快，还没有红绿灯，过马路就像在‘闯关’。”邓思羽在建议中提到，仅过去一年，这个路口就发生了3起亡人交通事故，受害者均为附近村社老人。邓思羽在《关于完善黛山大道与青丹路路口交通设施的建议》中明确指出了增设红绿灯、迁移斑马线、安装超速摄像头等迫切需求。

璧山区公安交管部门在回复代表建议中表示，该处距离最近的测速点距离仅3.2公里，不符合“同一路段5公里内不宜重复设置测速设备”的要求；而迁移斑马线的建议，也会明显加大过街距离，不方便群众过街。所以，公安交管部门采取了增设相应警示标识予以提醒的措施。

“单纯增设警示标识，仍然难以根本解决人车冲突和老年人过街行动迟缓等风险。”璧山区青杠街道党工委书记、区人大代表刘子立介绍，经过现场勘测和多方论证，一个更彻底、更安全的方案浮出水面——利用地形和既有设施，修建地下人行通道。

列入2025年青杠街道民生实事项目的“黛山大道与青丹路路口安全隐患整治”工程随即启动。青杠街道就近选取黛山大道原有的一处排水涵洞进行改造，此举不仅可以缩短工期，也节约了建设成本。

据介绍，该项目由大森村通过“一事一议”方式组织实施，总投资约26万元，工程内容包括拆除原有结构、新建混凝土路面与盖板涵洞、修筑排水沟和安装安全栏杆等。

10月1日，项目正式开工。经过60天的紧张施工，一条全长约160米、宽1.9米的“L”形下穿人行通道在12月1日全面竣工。

记者现场看到，这一地下通道分为3段：黛山大道以西主要连接沙坡村，修有55米长的混凝土人行道；主体为67米长、覆盖预制混凝土盖板的涵洞；黛山大道以东则主要连接大森村，延伸出38米长的混凝土路面。通道两侧共计110米长的防护栏杆，为行人提供了周全守护。走进通道，不仅内部整洁明亮，即使雨天也毫无积水之忧。曾经需要战战兢兢、左右张望才能通过的宽阔主干道，现在只需从地下从容穿过。通道的开通，最欣慰的不仅是每日必经的居民，还有当初提交建议的人大代表邓思羽。

“以前每次听说这里又出了事，心里都像压了块石头。”邓思羽说，“现在看着老人、小孩都能安全放心地过马路，感觉肩上的担子轻了许多。这个通道虽小，却是守护群众生命安全的一道坚实屏障。”

璧山区青杠街道相关负责人表示，该通道的建成，不仅根治了困扰许久的安全隐患，也有效提升了黛山大道主线车辆的通行效率，实现了“人车分流、双向安全”的治理目标。