9月9日清晨，一列高铁准时停靠南川北站。重庆市超群工业股份有限公司（下称超群工业）的工程师魏九波随着人流走出车厢。20多分钟前，他刚从重庆东站上车；此刻，他已抵达南川。

“终于不用担心堵车了。”魏九波笑着说。过去一年，他每周都要在茶园的家和南川工厂之间往返两三次，每次都要在高速上花费一个多小时。如今，高铁把通勤时间缩短了一半以上。

在魏九波身后，飞驰的列车正为南川带来更多人才。

▲7月31日，南川北站，渝厦高铁重庆段的开通极大方便了市民和游客的出行。（资料图片）记者 李雨恒 摄

通勤时间缩短 人才愿意留下来

就在高铁开通前不久，超群工业刚刚错失了一位上海交大的材料学博士。董事长助理江红还记得那次遗憾的经历：“人都来面试了，谈得挺好，最后却因为交通问题选择了苏州。”

此前，从南川到上海需要到重庆中转，全程将近8小时。这样的交通条件，让不少高端人才对南川望而却步。南川区经信委副主任陈云霞的笔记本上，记录着多个类似案例：有的专家来了又走，有的项目谈了又停，不少问题都出在“交通不便”上。数据显示，此前南川超过三成的创新型企业都遇到过这样的“最后一公里”难题。

高铁的开通改变了一切。现在从重庆到南川只要一刻钟，到长沙也只要4个小时。今夏招聘季，超群工业破天荒地招到了好几位从长沙、福建来的工程师。“高铁从我们厂窗外经过，现在成了我们最好的招聘广告。”江红说。

高铁催生“潮汐人才”新模式

9日上午8点半，重庆优钛实业的生产车间里，工人们已经开始忙碌。总经理张群正在等待重庆理工大学的周志明教授。

“周教授坐最早一班高铁，40分钟就能到水江西站。”张群语气轻松。自从水江站开通，主城的专家们再也不用提前赶路，都能准时到达工厂。

这种便利催生了一种新的人才引进模式。南川称之为“潮汐人才”——不要求专家常驻，只需在项目需要时前来指导。高铁让这种“候鸟式”工作成为可能。

例如，上海中医药大学林晓教授不仅可以远程指导，还可以“候鸟式”到企业中做研发，这让位于南川的上药慧远公司研发的中药奶茶成了网红产品；重庆理工大学的团队每周都会来超群工业，帮着解决轮毂降噪的技术难题。“就像请了个外援。”一位企业负责人笑着说，“需要的时候就来，解决问题又快又好。”

高铁带来多元化发展机遇

金佛山脚下，“荣芳草堂”民宿的主人陈霞最近特别忙碌。他刚把民宿里外整修一遍，还新增了露天电影和自然体验项目。

“高铁通了，重庆客人早上吃完小面出发，中午就能来徒步。”他高兴地说，“今年夏天客流比去年增加4成。”

▲南川区金佛山178环线，市民和游客在林间享受清凉空气。（资料图片）记者 李雨恒 摄

正如陈霞所说，高铁不仅带来高端人才，也带来了游客和投资民宿、农家乐的新农人。交通便捷让这些新农人能轻松往返于城市和经营场所。数据显示，今年金佛山景区的民宿、农家乐数量增长迅速。

重庆灏天农业的何泽也在忙碌。公司开发的黄精制品，正借高铁开通的契机，打造成为新的南川“伴手礼”。“以前主要做本地人生意，现在要准备迎接更多游客了。”他说。

高铁带来的变化还不止这些。现在南川企业能更方便地聘请各地专家，人才选择范围大大拓宽。“虽然地方不大，但借着高铁，我们也能用上大城市的人才了。”南川区发改委相关负责人表示。

傍晚时分，又一列高铁缓缓驶离南川北站。站台上，不少游客正在拍照留念。对这座刚迈入高铁时代的小城来说，飞驰的列车不仅带来了远方客人，更带来了全新的发展机遇。