“您的外卖到了，请开门。”“快递给您放家门口了，别忘了拿。”“请系好安全带，我们出发了。”

快递员、网约配送员、网约车司机……这些我们生活中经常接触的一群人，有一个共同的名字：新就业群体。

新就业群体是社会主义劳动者的重要组成部分，是经济社会发展不可或缺的重要力量。面对8400万这样一个庞大的数字，近年来，中央社会工作部指导各地各部门开拓创新，探索推动党的组织体系有效延伸到新业态，不断增强新就业群体的获得感、归属感、荣誉感。

新就业群体走到哪里，党组织就覆盖到哪里

42岁的李师傅是位有着近20年党龄的老党员。2023年，他从老家河南来到浙江杭州，兼职网约代驾司机，“每天在路上跑，对哪儿都很熟悉，但怎么找到党组织让我犯了难。”

新就业群体流动性强，其中有不少流动党员、隐形党员，如何把他们组织起来是个难题。

李师傅所在的杭州西湖区建立了279个“暖蜂驿站”，在每个驿站内放置了流动党员报到码，一键扫码找到组织，织密新就业群体党群服务阵地网络。

四川对230户重点网约出行、网约配送平台合作企业和880户快递加盟企业建账督导，“一企一策”推动符合条件的企业及时建立党组织；河北推动省市两级全部成立快递、外卖配送、交通运输3个行业党委。

近年来，中央组织部、中央社会工作部着力推动新业态、新就业群体“两个覆盖”，对快递、物流、直播等行业党员全面排查，采取单独组建、区域联建、行业共建、派驻帮建等方式方法，建立起条块结合、链条完整、灵活高效的“组织网”，推动实现党的基层组织应建尽建。

为确保党员流动不流失，各地区和各有关单位还积极探索灵活有效的教育管理方式，线上线下开展组织生活。

江西上饶推动新就业群体党组织与相邻区域传统领域党组织构建毗邻党建共同体37个，推行活动阵地共建。抓住“在路上”的职业特点，湖南岳阳建立“货车司机红色之家”微信群，推送道路交通法规、司机先进事迹等资料，让党员司机在闲暇时参加“云”组织生活。

解决“关键小事”，服务管理更有温度

2025年1月2日，虽然已是下午2点多，上海嘉定区真新街道栅桥村的“驿路有我”网约车综合服务站内，24小时开放的食堂依然有不少人在用餐。

“以前都是在车上随便带点干粮，饱一顿饿一顿。现在17元就能吃上热气腾腾的‘一荤两素’。”来自贵州遵义的吴谊贵师傅说。

穿行在路上，工作在“云”端，“四季无休、三餐不定”，是新就业群体的真实写照。

针对新就业群体的“痛点”“需求点”，中央社会工作部等八部门近日发文加强快递员、网约配送员服务管理，明确加强组织凝聚、关心关爱、激励引导，强化职业认同和社会认同。

破解“住房难”，对七彩家园等居住资源改造升级，推出2000余套房源，给予“小哥”租金优惠；破解“充电难”，建成2.36万个充换电柜接口，实现连点成片，有效缓解“小哥”续航焦虑……北京朝阳区聚焦首都新就业群体“友好之城”建设，推进解决“小哥”急难愁盼问题。

“网约车司机可不可以让公司缴纳社保？”“送外卖的时候受伤，责任该由谁承担？”……2025年1月21日，在山东临沂新业态新就业群体党群服务中心，60余名新就业群体人员提出疑问。

“我们通过典型案例讲解、现场答疑解惑等形式，帮助‘小哥’更好掌握劳动政策，依法保护自身合法权益。”临沂市委社会工作部副部长、市委“两新”工委副书记吉祥说。

把服务触角延伸到一线，把温暖送到新就业群体身边。数据显示，中央社会工作部指导各地布局打造暖“新”驿站4.5万个，建成友好社区、友好商圈等系列友好场景3.5万个，推动各地下大力气解决新就业群体工作环境、权益保障、职业技能提升等方面问题。

让新就业群体成为基层治理新力量

“闲下来的时候帮岛上的独居老人打扫卫生，谁家有事搭把手、帮帮忙，挺有成就感。”

作为福建厦门鼓浪屿好小哥联合党支部的一员，快递员夏广彪利用业余时间积极参与志愿服务，获得居民们的点赞。

快递员、网约配送员穿梭在城市的“毛细血管”中，熟悉社区民情，是基层治理中的重要力量。各地充分发挥党建引领优势，引领带动新就业群体在服务社会中实现人生价值。

“红旗社区一老旧小区有老爷爷需要帮助”“梅林社区文化路发现垃圾乱堆乱放”……在内蒙古通辽科左中旗保康街道工作群里，活跃在大街小巷的“移动网格员”，以照片、视频等形式记录着城市的点点滴滴，成为社区治理的移动“摄像头”。

2024年，269万新就业群体到街道社区报到，有的担任社区网格员，协助收集民意、排查隐患；有的担任食品安全监督员，发现并报告不良商户违法违规行为，为基层治理增添“新”力量。

中央社会工作部有关负责同志表示，下一步要推动部门、行业协会、属地、企业多方联动，进一步强化激励引导，让他们在服务社会中更好实现人生价值，不断增强获得感、归属感、荣誉感。

（新华社北京1月27日电 记者冯家顺、邢拓、李明辉）