智能汽车谁更安全、更聪明？科学城企业发布两项汽车智能重要评价体系

10月8日-9日，2024中国汽车电子信息（金凤）国际论坛举行。会上，西部科学城重庆高新区企业招商局检测车辆技术研究院有限公司（以下简称：招商车研）聚焦智能汽车，发布汽车智能安全评价体系（AI-SAP）和汽车智能驾舱评价体系（AI-CAP）两项重要评价体系。

▲论坛现场。雷键 摄

据招商车研相关负责人介绍，汽车智能安全评价体系的发布对智能汽车的可持续发展有重要意义。它将通过提高智能驾驶系统的安全性，保障驾乘人员的生命财产安全，增强用户对智能驾驶汽车的信任感，同时也将促进智能驾驶技术的广泛应用。

▲汽车智能驾舱评价体系（AI-CAP）发布。雷键 摄

汽车智能驾舱评价体系则聚焦座舱、自动驾驶、车路云赋能以及安全等消费者与车企最关注的四个维度，针对用户交互体验构建评价体系，形成了“1114”核心竞争模式，即一个系统化整体框架、一个全方位评价体系、一个高效数据库体系、四个核心技术亮点，致力于推动汽车智能驾舱行业标准化、规范化，引领智能驾舱技术进步与创新。

记者了解到，当下，科学城高新区正以“软件定义汽车、芯片制造汽车”，把场景建设作为发展智能网联汽车产业的重点，采用李克强院士提出的“车路云一体化”方案，通过新一代信息通信技术将人、车、路、云的物理空间、信息空间融合为一体，基于系统协同感知、决策和控制，实现智能网联汽车交通系统安全、节能、舒适及高效运行。

两项汽车智能重要评价体系的发布，不仅标志着科学城在智能网联汽车测试评价领域取得重大突破，更将为提升我国智能网联汽车产业的国际竞争力、支撑国家智能网联汽车产业发展战略的实施提供有力保障。今年1-8月，科学城高新区智能网联新能源汽车及核心器件产业产值突破百亿，增长70.9%。

活动当天，中国工程院院士、清华大学教授李骏，中国工程院院士、清华大学教授李克强分别被聘为汽车智能安全评价规程（AI-SAP）技术委员会主任委员、汽车智能驾舱评价规程AI-CAP技术委员会主任委员。李骏院士还现场作了题为《汽车自动驾驶安全标准化全球趋势分析》的主旨报告，他提出，“自动驾驶安全”是自动驾驶汽车的核心价值，也是客户对自动驾驶汽车的绝对诉求，更是未来OEM的竞争焦点。多位行业专家则围绕汽车电子信息领域的前沿信息提出独到见解，为各方实践提供政策指导和实践参考。

此外，多家智能网联汽车相关企业借此盛会，现场展示了最新研发成果与技术实力，并与科学城各单位负责人就招商引资、政策赋能、项目落地、扩能扩产等内容开展深度交流。