近期，新建重庆至万州高速铁路（以下简称渝万高铁）联调联试工作有序推进，检测列车按计划穿行沿线。在忠县，疾驰的“黄医生”（检测车）穿梭于青山绿水之间，成为一道亮眼的风景，也让这座此前不通高铁的城市，距离圆梦高铁更近一步。

▲联调联试检测车通过渝万高铁忠县香山隧道。

联调联试是指铁路部门在高速铁路工程完成静态验收，确认达到联调联试条件后，采用测试列车和相关检测设备，对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证、调整和优化，使整体系统达到设计标准，满足以设计速度开通运营的要求。

渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通道的重要组成部分，也是沿江高铁通道的重要补充。线路起自重庆东站，途经南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县，终至万州北站，正线全长约254公里，设计时速350公里。全线共设重庆东、涪陵北、丰都北、忠县、万州北5座车站。

▲联调联试检测车抵达渝万高铁忠县站。

据了解，渝万高铁于2022年10月开工建设，2026年4月3日启动铺轨施工，9月1日全线钢轨铺通，9月16日全线正式启动静态验收。渝万高铁联调联试于10月20日正式启动，工程进入验收关键阶段，为全线早日开通奠定了坚实基础。目前，联调联试各项工作正按施工计划稳步推进。渝万高铁建成通车后，将极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对更好地服务成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。

（赵军 李鑫）