10月22日上午，重庆金龙船业建造的首艘新能源甲醇、柴油双燃料化学品船“乾峰1009”轮成功下水。

工人调试气囊气压。记者 田华平 摄

即将下水的货轮。记者 田华平 摄

下水中的货轮。记者 田华平 摄

“乾峰1009”轮是重庆市乾峰船务有限公司与金龙船业合作的首个船舶建造项目，总长109.98米、型宽16.26米、型深6.3米，设计吃水4.3米，载重量5000吨以上，拟航行于长江“重庆—上海”航线。该货轮采用双燃料系统设计，通过智能控制实现燃料灵活切换，既可保障船舶在长江复杂航段行驶动力冗余，又为响应国家“双碳”战略目标、推动船舶制造绿色转型提供了技术解决方案。目前，该船舶主体结构已基本完工，船舶轮机设备及管系、电气设备安装完成90%，内装完成80%，船体涂装进度80%，预计于今年12月初完成全部调试工作并正式投入运营。

船体全部下水。记者 田华平 摄

重庆金龙船业自2024年6月资产全面重组以来，已承接船舶订单33艘，总造价9.688亿元，已开工建造16艘，待开工17艘。

（田华平）