近日

随着一辆辆满载

汽车成套散件的

集装箱卡车

缓缓驶出永川综保区卡口

长城重庆KD工厂

迎来里程碑时刻——

其采用CKD保税模式出口的

第30000台套正式发运

据悉

该批共计180台套的零部件

主要为哈弗H9、长城炮

坦克300等

“永川造”长城汽车旗下

热门车型的散件

在永川海关的现场监管

与快速验放下

这批货物将通过铁海联运班列

分别运往泰国、厄瓜多尔

巴西的海外工厂进行组装

最终进入当地市场

“第30000台套的发运是一个重要节点，证明了我们的供应链整合能力和综保区政策红利的双重优势。”长城重庆KD工厂负责人赵春喜表示，预计到2026年10月1日，累计发运量将突破5万台套；到2026年12月30日，将达到6万台套，大概货值为35亿元，1.5万标箱。未来，更多长城汽车的高端车型将从这里走向世界。

这一亮眼成绩的背后，得益于永川综保区联合海关在全国首创的“KD件+出口”模式。该模式改变了传统的卡口分散登记报关方式，创新性地将出口货物归并为成套散件进行统一报关。通过实现“一仓集货、一单集报”，该模式有效解决了企业在物流环节和报关等待中的痛点，大幅提升了生产效率，并显著降低了企业的物流成本，助力国产汽车品牌在国际市场竞争中“轻装上阵”。

（张玲 陈仕川 龚毅）