7月2日,随着最后一方混凝土浇筑完毕,由中铁八局承建的渝万高铁万州北站扩建工程站房主体完工,标志着项目正式转入钢结构施工及装饰装修阶段,为渝万高铁按期通车提供了坚实保障。
据中铁八局渝万高铁站房项目负责人介绍,万州北站地处重庆市万州区周家坝街道,是郑渝高铁的重要中间站。改扩建前,车站规模为4台8线、站房建筑面积约1.5万平方米,为满足成达万高铁、新建渝万高铁引入运营需求,万州北站实施全面扩能改建。升级完成后,车站总建筑面积将达3.5万平方米,站台规模扩容至7台15线,枢纽服务能力将显著提升。同时,项目全新建设城市换乘厅、完善南北广场通行体系、升级跨线通道、旅客地道、智能客运系统及停车、市政接驳配套,彻底扭转原有配套薄弱、换乘单一的局面,实现公铁无缝衔接的一体化综合换乘。

万州北站扩建工程包含大型站房主体、大跨度钢结构屋面、市政配套跨线桥等重点施工内容,是渝万高铁全线枢纽建设的关键标段。车站规划南北两大广场分区实现人流、车流、车流疏导分离,同步配套公交场站、出租车蓄车场、社会车辆停车场及慢行步行廊道。建设过程中,中铁八局项目部充分运用BIM技术,对钢结构拼装、跨线桥浇筑、管线排布、工序衔接等关键环节开展三维模拟推演,提前排查安全隐患、校正安装偏差,实现全流程精准管控,为站房主体顺利封顶筑牢了坚实根基。目前渝万高铁路基、桥梁、隧道等线下工程已基本完成,站房、铺轨及“四电”工程正按节点有序推进。

渝万高铁建成通车后,将密切渝东北三峡库区城镇群和重庆主城之间的联系,极大便利沿线人民群众出行。
(钟伟)
版权声明:
凡注明来源重庆日报的作品,版权均属重庆日报所有,未经授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:重庆日报网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
除来源署名为重庆日报稿件外,其他所转载内容之原创性、真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考并自行核实。